库伦主动土压力的通用解法

研究目的:库伦主动土压力在工程建设中应用比较广泛,一般采用手册或规范的经验公式进行计算,但这些公式具有局限性,只适用于特定的边界条件。而实际工程设计的过程中,经常会遇到突破这些特定边界条件的情况,此时手册或规范的库伦土压力经验公式不再适用,这给设计工作带来一定的困扰,因此迫切需要找到一种适用于各种边界条件的库伦主动土压力的通用解法。本文旨在给出该种通用解法,以为设计者提供便利和参考。研究结论:(1)本文以库伦土压力基本原理为基础,并结合微分原理,提出了一种适用于各种边界条件的库伦主动土压力的通用解法;(2)该通用解法虽然算法较为复杂,但采用计算机编程很容易实现,计算过程既方便又快捷;(3)在实际工程设计中,特别是边界条件较为复杂时,采用基于本文提出的通用解法编制的软件进行库伦主动土压力计算,可以起到事半功倍的效果。

库伦主动土压力作用点高度确定方法的改进

库伦主动土压力作用点位置高度确定为墙高的1/3处,分析表明这一结论及其推求过程不尽合理.为解决此问题,针对墙后滑动土楔体的受力情况,根据三力汇交原理,考虑墙背土压力的分布与土楔体对其下稳定土体的压力分布的相关关系,采取几何推导方法,得出了主动土压力作用点位置高度表达式;进一步分析了作用点高度对影响因素的敏感性,结果表明其敏感性从大至小的排序为:墙背倾角、内摩擦角、外摩擦角、填土坡角.

填土表面作用均布荷载的库伦主动土压力计算——对陈希哲、叶菁编著《土力学地基基础》(第5版)存在问题的分析

本文对陈希哲和叶菁编著的《土力学地基基础》(第5版)教材,填土表面作用均布荷载库伦土压力计算的内容进行了分析,认为教材在计算虚构填土的高度时存在问题,并分两种情况对教材存中的问题提出修改意见:(1)保留原图,把虚构填土高度修改为q/γcosβ;(2)修改教材中的计算图,把垂直填土表面的均布荷载改为竖向均布荷载。在此基础上,对教材中推导过程提出了优化建议,给出了推导虚构挡土墙高度更为简明方法。

桩板墙在严寒地区铁路路堑边坡中的应用

介绍桩板墙的设计理论及设计方法,结合东北严寒地区某铁路路堑支挡工程,对桩板墙的位移和内力进行检算。理论和实践表明,桩板墙结构适用于严寒地区有特殊限制的铁路路堑边坡支护。