一种新型电力机车库内动车电路的设计

介绍了几种原有电力机车库内动车的电路形式,分析了它们的优缺点,提出了一种新型的库内动车电路设计方案,并详细地进行了阐述,为交流传动电力机车的库内动车电路设计提供了新的思路。

对SS_(7C)型机车库内动车电路的改进

分析了SS7C型机车在库内动车的工作原理,并针对电机出现故障时会引发的问题,提出了电路改进建议。

SS_3型电力机车库内动车电路的改进

ＳＳ３型电力机车库内动车电路的改进怀化机务段（怀化４１８０００）谢正楚ＳＳ３型电力机车在我段运用已有３年多时间，实践中我们发现，牵引电机Ｍ５故障时如不甩掉，易引起Ｍ５故障扩大，因此我们对ＳＳ３型电力机车库内动车电路进行了改进。１原电路设计原理ＳＳ３型...

架控车辆库内动车工艺方案优化分析及探讨

对车辆牵引系统控制方式进行分析,对目前蓄电池电力工程车库内动车工艺方案进行讨论,并结合工程车转向架隔离的设计原理,对库内动车优化工艺方案进行了分析与探讨。

交流传动电力机车DC 75 V电源库内动车方案设计

为尽量避免目前库内动车方案存在的高电压、供电电缆过长、线缆磨损等安全隐患,设计出DC 75 V电源点动式动车的新型库内动车方案。通过动车功率、输入电流和仿真计算,分析用户具体需求,详细阐述DC 75 V电源库内动车的车载主电路原理、控制电路原理、联锁逻辑控制,以及地面分布式电源方案。该方案利用库内地面分布式电源、库用选择隔离开关和车载变流器等设备,实现机车库内点动式动车功能,为交流传动电力机车的库内动车电路设计提供新的思路。

160km/h动力集中动力车库内动车电路分析与研究

本文主要介绍了160km/h动力集中动车组动力车库内动车电路结构和基本工作原理,在此基础上搭建了基于MATLAB/Simulink软件的库内动车仿真电路简化模型,对库内动车电路的预充电电阻和接触器部件的工作特点和电气技术参数进行仿真分析研究,为接触器和预充电电阻关键参数设计提供依据,最后对库内动车电路整体进行仿真分析,说明了电路设计的合理性。

电力机车库内动车电路的比较与分析

电力机车使用中经常会遇到没有接触网供电时需要动车的情况,因此库内动车电路成为机车设计必须考虑的问题.阐述电力机车牵引传动系统基本原理,介绍目前常见的几种库内动车运行方式,在对几种动车电路和控制原理进行分析说明的基础上,对比分析其各自的优势和使用中存在的问题,最后给出机车设计建议,为机车库内动车设计提供参考.

库内动车自走行辅助装置的研制

介绍了库内动车自走行辅助装置的研制过程,通过现状分析,列举了目前现场采用的各种作业方式并对存在的问题进行了深入分析,详述了自走行装置的设计及试验。

和谐型大功率电力机车蓄能动车装置的研究

在和谐型大功率机车的出入库、转线等库内机车移动作业中,由于没有接触网供电,需要用安全简便的方法使电力机车移动。本文介绍了一种和谐型大功率交直交传动型机车库内蓄能动车系统,该系统能将机车蓄电池能量DC96V电源转换为AC380V电源,从而驱动机车牵引电机,实现机车库内移动。