库存与运输联合优化的障碍因素及应对策略

库存与运输联合优化(ITIO)是将物流系统中的库存控制和运输管理融合到一个大问题中,寻求这一联合问题的最优解决方案,优化整个配送系统的运营成本。ITIO具有缓解"牛鞭效应"、节约运作成本、提高服务水平等优点,但在实施过程中会遇到信息泄露、决策权分配、联合优化利润分配、道德风险等问题。在对ITIO优势和制约因素分析的基础上,提出其实施的对策建议。

库存与运输联合优化中的信息共享研究

信息共享可以缓解供应链信息扭曲,优化库存与运输联合的订货批量,取得系统总成本最小的订货批量,降低供应链中的库存和缺货成本,有助于得出最优的库存与运输决策,提高整个供应链的竞争力。研究库存与运输联合优化中的信息共享问题不仅具有重要的理论价值,也具有极大的实践意义。但当前,库存与运输联合优化信息共享中还存在信息泄露、联合优化利润分配问题、道德风险、信用信息共享困难等一系列问题和障碍。为促进库存与运输联合优化信息共享,应多方面着手,建立信息共享激励机制,签订多边保密协议,建立分级信息准入制度,竞业禁止,建立合理的收益分配制度,实施激励定价,建立长期战略伙伴关系,建立信用信息管理体系,完善相关法规。

基于收益共享契约的网购供应链库存运输联合优化模型研究

依次构建了网店和物流服务商单独决策时的利润分配模型、库存运输联合优化时的利润分配模型以及基于收益共享契约的库存运输联合优化模型,研究发现,在库存运输联合优化模型中,供应链整体利润和物流服务商的利润较单独决策模型时都得到了增加,而网店利润减少了;在基于收益共享契约的库存运输联合优化模型中,当收益共享契约参数取值在一定范围内时,供应链整体、网店和物流服务商的利润都得到了增加;契约参数在允许的范围内变动时,网店和物流服务商的利润分配也随之变动。最后通过算例验证了模型的可行性。

基于收益共享节约的网购供应链库存与运输动态整合优化研究

库存与运输联合优化(ITIO)有利于降低物流成本,提高物流效率,实现网购供应链整体效益最优。收益共享节约是实现ITIO动态优化的有效途径,有利于实现各参与方互利共赢,调动合作积极性。首先剖析了网购供应链的结构和特点,然后分析ITIO动态联合优化面临的各种障碍因素,并提出相应的解决对策。

基于VMI契约的西气东输供应链ITIO策略及其模型

VMI契约在西气东输工程中应用,可以实现库存管理决策权在供需双方重新分配,从而达到供需双方的"沟通与协调"的目的。通过阐述西气东输供应链VMI契约的内涵,设计了西气东输供应链的库存补充与调度的VMI系统,建立了VMI契约下带补货提前期的ITIO模型,运用更新理论的相关定理对该非线性规划模型进行分析,采用数值仿真的求解方法解出不同参数基值和执行策略下的长期平均总成本,对西气东输供应链执行策略的选取和决策具有一定的技术支撑和启发作用。