数量折扣契约下制造商与零售商库存合作联盟的稳定性

针对实际中存在的不同形式合作联盟,研究了零售商库存合作联盟,以及制造商与零售商库存合作联盟所形成混合合作联盟的稳定性。在随机需求情况下,制造商通过自身中心仓库向多个零售商提供数量折扣契约,首先证明了两个合作联盟的最优运作决策都存在且唯一,并给出了制造商向零售商库存合作联盟提供数量折扣契约的形式,然后分析了两种合作联盟的稳定性,并得出混合合作联盟的总期望利润要高于零售商库存合作联盟的结论。

基于产品结构的两级供应链库存合作策略

SCM(供应链管理)和MRP(物料需求计划)都是先进的现代企业管理模式。对于供应链上各个企业的库存如何进行协调合作,以达到供应链整体绩效最优的研究是供应链研究领域的热点之一。但是目前的研究往往集中于独立产品的供应链,对于基于产品结构的供应链的关注是相对不足的。文章通过分析MRP系统的内在性质,提出了基于产品结构的两级供应链库存合作的策略。

基础油供应链缓冲库存合作方法研究

针对基础油供应链中的库存问题,利用生产商比分销商库存成本低的优势,提出了生产商为分销商承担部分库存的缓冲库存合作方法。基于以供应链整体利润为目标函数的缓冲库存合作模型,利用粒子群算法对供应链的利润函数进行了最大化求解,验证了缓冲库存合作方法在提高供应链整体利润上的有效性。通过分析缓冲库存合作方法在客户满意度上的不足,提出了在缓冲库存合作上加入集群式库存合作的改进方法,并建立了以供应链整体利润为目标函数的集群式供应链库存合作模型。通过对供应链整体利润的最大化求解,验证了模型在提高供应链整体利润上的有效性。同时通过分析,说明了集群式供应链库存合作方法在提高客户满意度上的有效性。

煤炭企业合作库存管理研究

针对煤炭企业在销售过程中存在的大量积压和双重库存的问题,首先对合作库存管理进行了博弈分析,指出共享合作库存是上、下游企业选用的收益最大的均衡;提出了合作库存管理的基础条件,并构建了合作库存后的收益分配模型。

随机需求下制造商供应商分销商合作优化

针对由一个制造商、多个供应商与多个分销商组成的生产—配送—库存—运输系统,在需求是连续随机变量的条件下讨论该系统的合作优化问题。在独立决策下建立双层规划模型讨论制造商、供应商、分销商各自的利润以及单位时间内该系统的总利润,在联合决策下讨论系统的总费用,利用改进的拉格朗日乘子法、改进的C-W算法和运输问题优化算法求出最优送货量、最优配送路径和最优发送量使系统总费用最小,以实现系统各成员共赢,并采用供应链收入共享协调机制将增加的利润合理分配给制造商、各供应商和各分销商。通过数值算例验证了在一定条件下联合优化模型优于独立决策模型。