装载率均衡下的集装袋库存配送优化问题

针对集装袋库存管理落后、配送车辆装载率低下的现状,研究了多周期多品种多客户的集装袋库存配送问题,以系统总成本最小和配送车辆装载率均衡性最优为双目标建立了数学模型。提出了灾变遗传退火算法求解库存策略,下层设计了C-W节约算法求解配送路径。实验结果表明,改进算法优于基本遗传算法,求得配送车辆平均装载率为83%,可为集装袋采配系统提供科学的管理决策。