CIR在线监测和库检信息维护管理系统

介绍了机车综合无线通信设备(CIR)在线监测和库检信息联网系统的组成和主要功能。系统在CIR及其出入库检测设备的基础上,通过增加中心控制器、监控器等系统维护设备,实现了CIR在线监测和库检信息的联网共享。系统可对库检作业信息进行实时监测、查询和统计,定期生成CIR运用质量及故障原因分析报表,远程查询和修改库检台配置参数,能有效提高CIR检修管理效率,保障其可靠运用,对动态掌握CIR运行时的GSM-R网络环境、工作状态和故障情况,提高设备维护水平有着重要的意义。

GSM-R车载设备库检业务典型故障分析及库检基站设置建议

1 概述 GSM-R车载设备包括C3列控区段列车自动防护(ATP)系统的MT模块、列控设备动态监测系统(DMS)终端、机车综合无线通信设备(CIR)、GSM-R手持终端等.这些设备在C3列控、调度通信等行车控制和指挥、保障运输安全方面都发挥了重要作用.各铁路局规定GSM-R系统车载设备未进行出入库检测或检测不合格时,机车不得出库担当牵引任务.因此,一旦GSM-R系统车载设备出入库检测不能正常完成,将直接影响铁路运输秩序,因此保证车载设备出入库作业正常至关重要.以下针对GSM-R车载设备库检业务典型故障案例进行分析,并就库检基站组网和配置等进行探讨.

浅谈夏南车辆段列检库检查坑优化设计

检查坑是地铁车辆段运用库内列检位中常见的结构形式，本文结合广佛线夏南车辆段的设计过程，对列检位检查坑的形式进行了优化设计，从而达到降低检修人员劳动强度、提高检修效率的目的，并充分体现以人为本的设计理念。

关于动车基地库检信道拥塞的优化建议

因武汉动车基地GSM-R移动通信系统中的用户的不断增长,动车基地的GSM-R无线信道的拥塞问题成为影响动车库检的一个重要因素,需要采取多种方法保障库检业务,同时避免影响正线行车。本文重点分析动车基地库检GSM-R网络拥塞问题,并提出合理解决方案。

普速客车车辆段库检作业生产组织形式探讨

近年来,随着动力集中动车组的开行、普速车型大规模换代和各种科技手段的不断投入使用,普速客车车辆的库检作业发生了巨大的变化。以一个运用车间的库检作业为例,剖析目前库检作业组织存在的分工不合理问题,并提出进行“检车”“车电”岗位融合,将作业方式由“按工种分工”改为“按修程分工”的建议,以优化生产组织形式,提高劳动效率,确保检修质量。

全自动车辆基地停车列检库检修通道设计研究

城市轨道交通车辆基地作为保障列车安全运营的后勤维保中心,为使车辆的出入能力与正线运营计划相匹配,应采用新技术来提高车辆基地的自动化水平。停车列检库布置于全自动车辆基地的自动运行区,其库内设计方案是否合理,将对运营管理产生较大影响。以全自动运行模式下.停车列检库内检修通道的设计为切入点,对检修通道的设计方案及通道出入口位置等进行分析和研究,为全自动车辆基地停车列检库的设计提供参考。

智能机器人在大港油田西二联站库巡检中的应用与实践

长期以来,油田站库主要以传统人工运维方式进行管理,该种管理方式暴露出巡检效率低下、巡检工作不到位及生产管理落后等问题,造成站库安全隐患不能及时发现并处置。为了进一步优化站库巡检制度、简化工作流程,在大港油田西二联站库搭建了站库智能机器人巡检系统,该系统代替了传统系统工作效率低、成本高、效果差的人工巡检模式。智能机器人巡检系统的应用降低了员工劳动强度、提升了站库工作效率、保障了站库安全生产,有效地提高了油田安全生产的管理水平,为油田智能化生产管理开辟了新的技术路线。

地铁车辆段停车列检库工艺设计探讨

从检查坑设置、库长计算、线间距的确定以及生产辅助用房等方面,介绍不同地区地铁车辆段停车列检库设计特点,提出设计中应因地制宜,结合工程具体情况,使设计既满足功能要求,又美观、实用,节省投资。

临床护理质量检控点库的建立与应用

为了加强护理质量环节检控的力度 ,于 1999年 7月建立了“护理质量检控点库”,经过 10个月的临床应用 ,体现出护理质量标准具体、全面 ,可按需选定检查项目 ,打印表格 ,具有针对性强、灵活性大、质检效果好、节约人力物力等优点。进一步完善了临床护理质量管理体系 ,但尚需增加系统的分析功能 ,使之更加完善。

地铁车辆段停车列检库规模的修正算法

通过对地铁车辆段规模设计计算相关的概念解析、计算和论证,对《地铁设计规范》中的车辆段停车列检库规模计算的方法提出了修正意见和建议。此建议有望利于统一对地铁设计规范的理解和执行,可作为下一步规范修订工作的参考。

成都地铁10号线地下(线上)列检库建筑设计

以成都地铁10号线地下(线上)列检库为例,成都地铁10号线一期工程具有初期列车少、列车运行间隔大的特点,考虑地下空间的规模、形态和功能,提出:在运营初期利用车站配线修建地下列检库承担工程月检,定修由7号线车辆基地解决,厂架修由快线网厂架修基地解决,远期车辆的检修任务改由板桥车辆基地解决。该方案实现了资源共享及地下空间利用的可持续发展。详细阐述了地下(线上)检修库的建筑空间设计与功能布局、建筑防火与特殊构造设计,以“空间换时间”的创新思路建设全国首座地下(线上)列检库,为轨道交通地下空间建设利用及建筑设计提供可借鉴样本。

才利民副省长检查水库防汛工作

７月１日至２日，副省长才利民在省水利厅副厅长韩乃义、邢台市政府主要负责同志的陪同下，到临城、朱庄两座水库检查防汛工作。他着重强调：一要强化“四保”意识，增加紧迫感；二要狠抓各项措施的落实；三要落实责任制。各级领导要上岗到位，并要真正地负起责任来。省防...

浅谈加强待检库关键控制点管理的重要性

待检库血液管理是血站血液管理的重要组成部分,血液的入库验收、出库、隔离放行、打签包装、速冻以及不合格血液的报废等均是在待检库完成的,对关键控制点加强管理有着重要意义。

土桥车辆段停车列检库预应力混凝土折线形屋架体系吊装

结合车辆段工程实践 ,介绍屋架体系吊装中的技术关键控制要点 :起重机械选择 ;吊装上弦杆件的裂缝验算 ;吊装方法和流程 ;允许偏差的检验与校正 ;

明珠线一期工程石龙路停车场停车列检库照明设计

结合上海市轨道交通明珠线一期工程石龙路停车场停车列检库的照明设计,就停车列检库内的大库照明、检查地沟照明及检修平台照明等各类不同场合的照明灯具选择、安装、控制作了相应的阐述。

70%低地板轻轨车辆停车列检库工艺设计研究

70%低地板轻轨车是国内城市轨道交通采用的新型车辆,其技术参数、结构与地铁车辆有很大不同。以近期完成的长春轻轨南三环车辆段停车列检库工艺设计为例,介绍了停车列检库的检查坑、库长计算,顶层作业平台设置,安全设施的设计等。70%低地板轻轨车辆停车列检库工艺设计应结合车辆自身特点,并吸取地铁停车列检库、动车组检查库设计中的先进技术,使设计既满足功能要求又美观实用,技术先进并节省投资。

盖下列检库射流风机与机械排烟系统协同排烟效果分析

应用FDS软件对某典型上盖开发式动车车辆段的盖下列检库射流风机与机械排烟系统协同排烟效果进行了模拟研究。通过分析火灾时烟气扩散速度、烟气层分布特征、一氧化碳浓度分布以及排烟效率等指标,对射流风机协同机械排烟和单独机械排烟的排烟效果进行对比研究。研究表明:射流风机协同机械排烟可有效减慢烟气的扩散速度,并且可降低库内大部分区域的烟层厚度,增加排烟口处的局部烟层厚度,以提高机械排烟系统的排烟效率。与单独的机械排烟工况中排烟效率相比,射流风机协同排烟将最不利排烟效率从33.1%提升至53.9%,最佳排烟效率从44.3%提升至55.1%。且在射流风机协同排烟工况中,对于库内一氧化碳的沉降控制和排烟效率,开启两组射流风机且距火源近端的风机组与相近排烟支管距离为风机的有效射程时效果最佳,且随火源远端风机组的向下倾斜射流角度逐渐增大至与水平面呈45°夹角,一氧化碳的沉降控制效果和排烟效率都提升。

运用“护理质量检控点库”进行全程质量控制

目的 :为提高护理质量运用“护理质量检控点库”进行全程护理质量控制。方法 :从质控点库中提炼检控点 ,汇制检查表 ,运用三级质量控制结构进行护理质量控制 ,采取合理控制、统一控制、滚动控制、现场控制、逐级控制、反馈控制六步控制法进行监控。结果 :提高了护理质量 ,病人满意度达 99.8%。结论 :挖掘了护士长的管理潜能 ,调动了护士的积极性和创造性 ,强化了竞争意识 ,体现了全面质量管理的思想 。

全自动运行地铁车辆段停车列检库设计研究

停车列检库是地铁车辆段的重要设施,也是城市轨道交通系统实现全自动运行的重要组成部分。以哈尔滨地铁2号线一期工程哈北车辆段为例,对比分析全自动运行车辆段停车列检库与常规停车列检库的差异,研究全自动运行停车列检库库长、停车列检分区、防护分区、库门联锁、车挡选型等,为相关全自动运行停车列检库设计提供参考。

北京轨道交通燕房线(主线)工程阎村北停车场停车列检库工艺设计

北京市轨道交通燕房线为全自动无人驾驶线路,停车场内停车列检库也纳入了无人驾驶线路中进行管理。这对停车列检库的设置提出了一些新的要求。从停车列检库的设置规模、形式和全自动无人驾驶的特点进行了阐述,并提出了停车列检库的工艺设计,以满足平日车辆停放、列检和全自动无人驾驶的需求。