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机械产品加速模拟试车法研究及推广应用
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作者 肖德贵 《十堰职业技术学院学报》 2000年第2期19-22,共4页
本文系统介绍了以短时间的产品加速模拟试车法 。
关键词 加速模拟 易损件 疲劳损坏 应力循环特征 疲劳曲线
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连杆疲劳试验 小头孔过盈装配受力分析及对试验的影响 被引量:1
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作者 吴勇 陈敬海 +2 位作者 武庆 张志军 韩效奇 《轻型汽车技术》 2013年第10期23-28,共6页
本文使用传统的力学分析方法,对小头孔与芯棒过盈配合条件下,连杆疲劳受力状况进行分析,并以应变测量结果加以验证,使连杆疲劳试验进行顺利,试验数据选择可靠。
关键词 疲劳 应变 盈配合 应力比(循环特征)
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FGH97缺口试样基于黏塑性本构的弹塑性响应分析 被引量:5
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作者 袁善虎 魏大盛 王延荣 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期2348-2355,共8页
针对缺口试样在高温条件下局部区域应力应变难于测量的问题,基于光滑试样材料力学性能试验,优化得到550℃粉末高温合金FGH97的Chaboche黏塑性统一本构方程参数,并将其应用到FGH97缺口试样单调拉伸及循环加载弹塑性有限元分析中.研究结... 针对缺口试样在高温条件下局部区域应力应变难于测量的问题,基于光滑试样材料力学性能试验,优化得到550℃粉末高温合金FGH97的Chaboche黏塑性统一本构方程参数,并将其应用到FGH97缺口试样单调拉伸及循环加载弹塑性有限元分析中.研究结果表明:①缺口局部区域进入塑性后其应力分布与弹性条件明显不同,随应力增大,最大应力位置向内移动;②在循环载荷条件下,随着循环数的增加,缺口平分线上应力/应变范围变化不大,缺口根部塑性区域出现明显平均应力松弛,并逐渐趋于稳定,导致缺口根部循环载荷比不同于外部施加载荷;③缺口根部塑性区域逐渐增大,但增大的幅度逐渐降低.该研究可为进一步分析缺口构件疲劳寿命影响因素提供支持. 展开更多
关键词 粉末高温合金 黏塑性本构模型 缺口疲劳 循环应力应变特征 弹塑性分析
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