连续梁单端张拉应力损失补强探讨

预应力混凝土连续梁在高铁施工中得到大量推广和应用,作为连续梁质量控制的关键,预应力施工质量尤为关键。因为设计或工期等特殊原因影响或变更,受张拉作业条件和空间限制,必然会遇到采用单端张拉作业的特殊情况,受应力损失增大的影响,固定端的应力一直处于未知状态。结合神农架车站特大桥单端张拉作业,对单端张拉预应力损失进行探讨,从而为类似结构桥梁单端张拉施工积累经验。