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极端温度下CRTS Ⅰ型板式无砟轨道CA砂浆受压伤损试验
被引量:
1
1
作者
丁维桐
杨吉龙
+1 位作者
吴梦瑶
杨荣山
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第11期25-28,共4页
CA砂浆是一种温度敏感性材料,温度变化将直接影响其受压承载的性能。为了研究极端温度对CA砂浆性能产生的影响,将CRTSⅠ型CA砂浆分别放在-50、-40、-30、20、40、60、80℃环境下进行单轴压缩试验,分析CA砂浆在不同极端温度下受压的规律...
CA砂浆是一种温度敏感性材料,温度变化将直接影响其受压承载的性能。为了研究极端温度对CA砂浆性能产生的影响,将CRTSⅠ型CA砂浆分别放在-50、-40、-30、20、40、60、80℃环境下进行单轴压缩试验,分析CA砂浆在不同极端温度下受压的规律以及伤损特性。结果表明:随着温度的升高,CA砂浆的抗压强度和弹性模量变小,并利用模量-温度曲线更直观地表现出CA砂浆由脆性逐渐转变为塑性,同时给出了受温度影响的CA砂浆温度-抗压强度的经验公式。以切线模量的变化来判断CA砂浆的温度损伤程度,分析CA砂浆温度损伤规律和伤损槛值随温度的变化规律,随着温度的升高,CA砂浆损伤应力槛值减小,当温度增大到一定时,CA砂浆的应力槛值与抗压强度的比值RC受温度的影响不是很明显。
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关键词
板式无砟轨道
CA砂浆
极端温度
受压
伤损特性
抗压强度预测
应力槛值
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职称材料
题名
极端温度下CRTS Ⅰ型板式无砟轨道CA砂浆受压伤损试验
被引量:
1
1
作者
丁维桐
杨吉龙
吴梦瑶
杨荣山
机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第11期25-28,共4页
基金
国家自然科学基金重点资助项目(U1434208)
文摘
CA砂浆是一种温度敏感性材料,温度变化将直接影响其受压承载的性能。为了研究极端温度对CA砂浆性能产生的影响,将CRTSⅠ型CA砂浆分别放在-50、-40、-30、20、40、60、80℃环境下进行单轴压缩试验,分析CA砂浆在不同极端温度下受压的规律以及伤损特性。结果表明:随着温度的升高,CA砂浆的抗压强度和弹性模量变小,并利用模量-温度曲线更直观地表现出CA砂浆由脆性逐渐转变为塑性,同时给出了受温度影响的CA砂浆温度-抗压强度的经验公式。以切线模量的变化来判断CA砂浆的温度损伤程度,分析CA砂浆温度损伤规律和伤损槛值随温度的变化规律,随着温度的升高,CA砂浆损伤应力槛值减小,当温度增大到一定时,CA砂浆的应力槛值与抗压强度的比值RC受温度的影响不是很明显。
关键词
板式无砟轨道
CA砂浆
极端温度
受压
伤损特性
抗压强度预测
应力槛值
Keywords
Slab ballastless track
CA mortar
Extreme temperature
Compressed
Damage characteristic
Compressive strength prediction
Stress threshold
分类号
U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
极端温度下CRTS Ⅰ型板式无砟轨道CA砂浆受压伤损试验
丁维桐
杨吉龙
吴梦瑶
杨荣山
《铁道标准设计》
北大核心
2018
1
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职称材料
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