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软土路基震陷简化计算方法
被引量:
4
1
作者
张为
崔杰
李远辉
《路基工程》
2009年第4期212-213,共2页
基于应力锥模型、软化模型概念和土力学中的分层总和法,提出了一种路基软土震陷简化分析方法并编制了程序。该法考虑了土、地震动和基底压力的共同效应。计算结果与其他分析方法的结果比较接近,表明该法是行之有效的,可供工程部门使用...
基于应力锥模型、软化模型概念和土力学中的分层总和法,提出了一种路基软土震陷简化分析方法并编制了程序。该法考虑了土、地震动和基底压力的共同效应。计算结果与其他分析方法的结果比较接近,表明该法是行之有效的,可供工程部门使用和参考。
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关键词
应力锥模型
软化
模型
软土震陷
简化分析方法
下载PDF
职称材料
题名
软土路基震陷简化计算方法
被引量:
4
1
作者
张为
崔杰
李远辉
机构
广州大学工程抗震研究中心
出处
《路基工程》
2009年第4期212-213,共2页
文摘
基于应力锥模型、软化模型概念和土力学中的分层总和法,提出了一种路基软土震陷简化分析方法并编制了程序。该法考虑了土、地震动和基底压力的共同效应。计算结果与其他分析方法的结果比较接近,表明该法是行之有效的,可供工程部门使用和参考。
关键词
应力锥模型
软化
模型
软土震陷
简化分析方法
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU433 [建筑科学—岩土工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
软土路基震陷简化计算方法
张为
崔杰
李远辉
《路基工程》
2009
4
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职称材料
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