低应变动力检测法与声波透射检测法的对比研究

对常用的桩基检测方法的基本原理和优缺点进行了总结,并对无损检测方法中的低应变动力检测法和声波透射检测法的操作流程进行了分析,对桩基常见断桩病害进行数值模拟,以“路径(path)”方式绘制曲线图,并形成曲线对比图,分析弹性波在缺陷桩基的传递规律。以武平高速铁路特大桥1号桥墩的某根桩基作为研究对象,对其进行低应变动力检测和声波透射检测,并讨论了两种方法的利弊,弥补了目前还没有对这两种检测方法进行系统对比研究的空白。

人工挖孔灌注桩应变动力检测

本文结合华中师范大学体育馆工程人工挖孔灌注桩基础介绍人工挖孔灌注桩低应变动力检测的基本原理及方法.

高应变动力检测技术在海洋平台桩基工程中的应用

高应变动力检测技术具有方便快捷、受测试条件约束少、采集数据丰富、检测费用低等优点，在陆上已被广泛应用。尝试采用高应变动力检测技术对旅大32—2PSP平台的打桩工程进行了高应变动力检测，验证了平台桩基的初打承载力和复打承载力，监测了钢桩的完整性，检验了锤击能量的传递效率等，实现了打桩过程中对桩身最大应力、锤击能量的监控，估算桩的最终承载力。

低应变动力检测基桩的应用研究

结合工程概况,介绍了低应变动力检测法的基本原理,并对该桥基混凝土灌注桩进行了低应变动力检测,分析了其检测结果,指出低应变动力检侧结果必须和现场施工情况相结合才能得到正确、合理的分析结果,以保证检测结果的准确性。

PHC桩低应变动力检测中若干问题的探讨

根据PHC桩的特点 ,对此类桩的低应变动测中波速选取、测点位置。

水运工程PHC管桩高应变动力检测实例及分析

文中结合工程实例介绍了PHC管桩的高应变动力检测计算方法,分析检测结果(基桩完整性、承载力)等的选择是否符合设计的最终效果。

海上超长大钢管桩的高应变动力检测

海上,超长、大直径钢管斜桩,设计极限承载能力超过50MN。通常情况下是无法对这样的桩的承载力进行静载荷试验的。但由于在打桩过程中,桩端未达预定深度,需要知道实际桩的承载力情况,于是采用高应变动力检测方法来完成这一任务。本文介绍采用高应变方法检测海上超长大钢管桩承载力的一些情况。

海上超长大钢管桩的高应变动力检测

海上,超长、大直径钢管斜桩,设计极限承载能力超过50MN。通常情况下是无法对这样的桩的承载力进行静载荷试验的。但由于在打桩过程中,桩端未达预定深度,需要知道实际桩的承载力情况,于是采用高应变动力检测方法来完成这一任务。该文介绍采用高应变方法检测海上超长大钢管桩承载力的一些情况。

桩基低应变动力检测存在的问题及建议

针对目前国内桩基低应变动力检测中存在的问题 ,运用概率论 ,从设计、施工、监理、检测各方面探讨了桩基低应变动力检测的新模式 ,以确保桩身质量 。

谈基桩高应变动力检测存在的问题及误差来源

简述了基桩高应变动力检测的基本原理,并结合理论研究,对高应变动力检测中存在的问题及误差来源进行了总结分析,旨在进一步提高高应变动力检测结果的准确性。

桩基检测中高应变动力检测原理及方法

高应变动力检测技术是一种专用于桩基检测的检测技术,其具有诸多其他桩基检测技术难以比拟的优点,是如今桩基检测过程中应用前景比较良好的一种检测技术。文章着重对高应变动力检测的相关原理及方法进行深入的研究分析,并总结出一些可能会影响高应变动力检测技术准确性的影响因素,以期能够提升高应变动力检测技术的应用范围。

静载荷实验与高应变动力检测法应用比较

由静载荷实验和高应变动力检测法各自特点分析 ,说明二者都是桩基承载力试验行之有效方法 。

预应力管桩高应变动力检测典型实测曲线分析

预应力管桩由于单桩承载力较高、成桩质量较可靠、且施工速度快工效高工期短的优点被广泛应用。通过对实测过程中一些曲线的归纳,将预应力管桩进行了简单的分类与概括。文中重点分析了预应力管桩桩基础常见质量问题引起的原因,并联系实际工程提出了一些解决方案和避免的方法。

刍议单桩竖向抗压静载试验和高应变动力检测对比试验

传统的单桩竖向承载力静载试验与新型方法高应变动力检测之间各具优点,前者的特点在于给人以直观的试验结果和较为准确的数据结果,但是在人力物力方面比较耗时耗力,后者的特点在于检测过程耗时短,不需要大量人力物力,并且抽检数量更多,覆盖率较全面。现阶段很多工程的单桩竖向检测采用二者相辅相成的方法进行,目的是可以互相进行检验。本文对单桩竖向承载力静载试验和高应变动力检测试验进行了对比分析,得出了二者在不同工程条件下的应用方法和前景,对于建筑工程检测行业工作人员和相关领域科研人员均具有重要的参考价值。

关于加强基桩低应变动力检测管理的几点建议

介绍了工程质量监督工作的重要性 ,提出了基桩检验报告要有科学性和准确性 ,并强调要严格按照强制性标准进行检测试验 。

高应变动力检测技术在大直径钻孔灌注桩中的应用实例分析

桩基高应变动力检测作为大直径钻孔灌注桩成桩质量检测的一种重要方法,其以较高的检测效率、较好的经济效应等特点而被广泛应用。文章对该方法的检测原理、现场检测等进行了探究,并结合工程实例对检测结果进行了分析,有助于工程技术人员更好地掌握该技术,为工程建设服务。

采用低应变动力检测法对夯实水泥土桩复合地基检测之探讨

主要探讨低应变动力检测法在夯实水泥土桩检测中的应用。文中针对该地区在低应变动力检测中遇到的问题，提出了解决的方法，并用工程实例说明问题的所在。指出了检测时应注意的方面。

基桩高应变动力检测承载力数据的实用分析

通过对实际工程的高应变桩动测承载力结果的数据分析，编制了用于基桩高应变检测结果数据分析的实用计算表格，为设计和施工时工程基桩高应变检测承载力数据的实用分析提供参考经验。

低应变动力检测在复合夯扩桩质量检测中的分析应用

本文结合工程实例,介绍了建筑桩基工程复合夯扩桩的成桩原理,并详细阐述了低应变动力检测技术在复合载体夯扩桩成桩检测中应用原理、检测步骤及质量效果分析,并对复合载体夯扩桩存在的主要质量问题进行了论述和总结。