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题名新型TB9钛合金屈服强度的应变率效应
被引量:2
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作者
刘乐
许琦鹏
侯成
金宏
沈鹏
马勇
晋小超
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机构
河南航天精工制造有限公司
西安交通大学航天航空学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第35期15470-15476,共7页
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基金
国家科技重大专项(J2019-IV-0003-0070)
国家自然科学基金(12102320)
中国博士后科学基金(2021M692571)。
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文摘
TB9钛合金具有良好的力学性能,被广泛应用于航空航天领域,其材料强度随服役过程中应力作用的加载速率变化而发生改变。采用三次真空自耗熔炼工艺制备TB9钛合金材料,并对其开展了室温拉伸和压缩试验,研究了该材料在应变率为0.0005~0.1 s^(-1)范围内的力学性能及其变形行为,讨论了应变率对该材料压缩和拉伸屈服强度的影响。结果表明:应变率由0.0005 s^(-1)升高至0.1 s^(-1)时,TB9钛合金材料的平均压缩屈服强度由955.96 MPa升高至1090.94 MPa,平均拉伸屈服强度由971.01 MPa升高至1096.31 MPa,压缩屈服强度应变率敏感系数为0.02273,拉伸屈服强度应变率敏感系数为0.02110;随着应变率的增大,TB9钛合金拉伸试件断面韧窝尺寸及深度均会变小,这是由于应变率大时,瞬间局部能量增加,裂纹萌生和扩展速度加快所致。此外,采用线性函数拟合了TB9钛合金材料室温下屈服强度增强因子与自然对数应变率之间的关系,可用于预测TB9钛合金在工程应用中的力学行为。
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关键词
TB9钛合金
屈服强度
应变率
压缩
拉伸
应变率敏感系数
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Keywords
TB9 titanium alloy
yield strength
strain rate
compression
tensile
strain rate sensitivity coefficient
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分类号
O348.5
[理学—固体力学]
V216.5
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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