期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
面向刚度设计的GFRP和VRB/GFRP混合层合板应变能密度分布研究
1
作者
杨小同
张雨
+3 位作者
徐伟
刘星
吴闯
段利斌
《汽车工程学报》
2023年第6期899-911,共13页
针对VRB/GFRP混合结构刚度优化设计复杂而耗时这一问题,利用有限元法分析了GFRP铺层角度和铺层数量、VRB厚度分布形式对两种层合板刚度特性及各组分应变能密度分布的影响规律。研究结果表明,应变能密度越小能表征更好的刚度性能;抗弯与...
针对VRB/GFRP混合结构刚度优化设计复杂而耗时这一问题,利用有限元法分析了GFRP铺层角度和铺层数量、VRB厚度分布形式对两种层合板刚度特性及各组分应变能密度分布的影响规律。研究结果表明,应变能密度越小能表征更好的刚度性能;抗弯与抗凹工况下,采用#(0/90)铺层角度、增加GFRP铺层数量以及VRB采用0.9-1.8-0.9 mm的厚度分布形式时,VRB/GFRP层合板各组分的应变能密度分布更加均匀,从而获得更好的刚度性能。
展开更多
关键词
GFRP
VRB/GFRP
混合结构
应变能密度分布
刚度特性
下载PDF
职称材料
题名
面向刚度设计的GFRP和VRB/GFRP混合层合板应变能密度分布研究
1
作者
杨小同
张雨
徐伟
刘星
吴闯
段利斌
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
泛亚汽车技术中心有限公司前期车辆开发与整车集成部
出处
《汽车工程学报》
2023年第6期899-911,共13页
基金
国家自然科学基金面上项目(52275252)
江苏省重点研发计划项目(BE2022053-4):产业前瞻及关键核心技术。
文摘
针对VRB/GFRP混合结构刚度优化设计复杂而耗时这一问题,利用有限元法分析了GFRP铺层角度和铺层数量、VRB厚度分布形式对两种层合板刚度特性及各组分应变能密度分布的影响规律。研究结果表明,应变能密度越小能表征更好的刚度性能;抗弯与抗凹工况下,采用#(0/90)铺层角度、增加GFRP铺层数量以及VRB采用0.9-1.8-0.9 mm的厚度分布形式时,VRB/GFRP层合板各组分的应变能密度分布更加均匀,从而获得更好的刚度性能。
关键词
GFRP
VRB/GFRP
混合结构
应变能密度分布
刚度特性
Keywords
GFRP
VRB/GFRP
hybrid structure
strain energy density distribution
stiffness properties
分类号
TB333 [一般工业技术—材料科学与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向刚度设计的GFRP和VRB/GFRP混合层合板应变能密度分布研究
杨小同
张雨
徐伟
刘星
吴闯
段利斌
《汽车工程学报》
2023
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部