大跨度自锚式悬索桥动力特性与多支承激励地震响应分析

某大跨度自锚式钢桁架悬索桥主跨408m，采用双层桥面，2根主缆为空间线形布置。本文基于Ohtsuki索体系平衡状态分析方法，成功求解了缆索、加劲梁和塔墩的几何刚度初始荷载，获得了整体结构的初始平衡状态，建立了该桥的空间非线性有限元动力分析模型。本文研究了自锚式悬索桥独特的动力特性，并采用应变能比例法合理计算各阶振型的阻尼比，进而分析并对比了大跨度自锚式悬索桥在一致激励和多点激励工况下的地震响应，并得出多点激励对大跨自锚式悬索桥地震响应的影响不容忽视等结论。

钢-混凝土混合结构阻尼分析方法

通过总结相关研究成果和相关设计规范要求,结合常用结构设计软件的阻尼比计算功能,介绍了天津网球中心比赛场项目结构应变能阻尼比的计算应用和等效综合阻尼比的计算方法;并对不同阻尼比下的计算结果差异进行比对,阐明阻尼比对结构分析结果的影响。