应急云背景下高校突发事件应急体系的构建

近年来,高校各类突发公共事件时有发生,且有逐年增长的势头,校园安全和秩序受到严峻的挑战,结合时代背景,面对校园突发事件应利用先进的科学技术积极应对,建立高校应急云系统。构建应急云体系,要从高校突发事件的特点和目前应对的不足入手,明确应急云系统的优势,详细阐述应急云系统的构建内容,旨在让应急云系统更好的应用于高校突发事件的应急组织管理中。

基于排队论的煤矿应急云作业调度模型研究

在云计算环境下,针对煤矿应急云的多用户和异构环境,为提高煤矿应急云平台中海量数据挖掘运算过程中作业的调度效率和系统负载平衡能力,提出一个基于排队论模型的煤矿应急云动态反馈作业调度算法,通过数据建模的方式,得出CMEC-MMS的平均队长比FIFO和FAIR Scheduler分别减少48%和29%,提高了作业调度的公平性并且提高了作业调度的效率。

煤矿事故救援应急资源云构建研究

文章借鉴"云计算"的思想、服务层次和关键技术,提出了煤矿事故救援应急管理的新模式——基于面向服务构架SOA的煤矿事故救援应急云,并介绍了其总体结构,重点分析了煤矿事故救援应急资源云中的多源应急信息资源,明确了煤矿事故救援应急资源云服务的内容。文章提出的煤矿事故救援应急云将通过开放架构、开放标准和开放接口,实现煤矿事故救援应急软、硬资源的多源异构信息集成,以云服务的形式向煤矿应急需求用户提供应急信息资源服务。

云计算环境下基于任务-资源匹配的地震应急资源分配研究

将云计算思想应用到地震灾害应急管理领域中,可以实现分散在多领域、多地区和多部门的应急资源随时随需调度,解决传统地震灾害应急资源获取及分配问题。基于对应急云中多源异构地震灾害应急资源类型的分析,借助双目标线性规划思想,建立基于应急云的面向地震灾害应急救援任务需求的任务-资源匹配模型,并为其设计算法流程,强调引入调节系数在平衡两个目标函数过程中的重要性。数值试验结果验证了该模型的可行性与有效性,研究结果为提高地震应急救援效率提供参考借鉴。

公共安全应急管理云平台研发

近年来,由于自然、人为等因素,我国灾害频发,为了降低由灾害导致的人身伤害和财产损失,开发了公共安全应急管理云平台。云平台由应急指挥大厅、基础支撑系统、综合信息服务系统和移动应急平台等四个部分组成。云平台主要功能包括对各类事故的监控预警、数据报告、信息处理、提出建议等,对各类危害事件进行预防并加以控制,从而保障人民的生命和财产的安全,保持正常的生活和生产秩序。

基于应急广播云平台的系统综合测试研究与应用

应急广播建设的目标在于实现对应急信息安全可靠、快速高效的播发,因此应急广播体系设计与建设必须以全天候、多模式、高送达、高保障、平战结合的使用为目标。广西应急广播体系建设采用先进的云平台为多级平台系统,前期的综合测试是体系构建的重要环节,是检验合理性、可行性,是系统优化改进的重要手段。为系统地规划建设、设备设计、安装调试、运行维护提供重要参考依据。

基于DOA的应急管理指挥系统设计与实现

以数据为核心、标识为主线,从海量数据的应用服务、存储访问出发,通过数据交换一体化、数据分散存储、数据内容中心网络等来解决海量数据管理的科学问题,对突发事件应急管理中海量、异构、实时数据管理,基于面向数据的架构(DOA),采用通用浏览器/服务云(G/S)模式,通过基于应急管理标记语言(EMML)的数据注册中心对各类数据进行统一的管理,构建支持管理科学、信息科学与心理科学为一体的应急管理云服务体系和应急管理平台,使之具备高计算能力、高存储能力、高稳定性和高安全性,实现数据的快速获取、快速处理、快速分析、时空可视化、交换共享及决策支持。既解决当前非常规突发事件管理平台迫切需求的应急管理云服务体系架构问题,也为应急管理指挥平台与应急管理预案体系提供基础理论支撑,为国家科学、高效、有序地应对非常规突发事件提供决策参考,为构建应急管理交叉学科、培养应急管理创新人才提供理论基础。

基于Tekton的容器云持续集成和部署平台研究

随着灾害应急云中心业务复杂度的增加和需求的不断变化,快速、持续高质量的实现应用集成和部署成为运维开发的主要目标。为了便于后期的管理,基于微服务架构将现有架构业务功能拆分为多个微服务,针对传统Jenkins方式在Kubernetes容器云平台上部署微服务可能存在的问题,提出了一种基于Tekton的容器云持续集成和部署(Continuous Delivery&Continuous Deployment, CI/CD)方法,研究搭建一个基于Tekton的流水线(Pipeline) CI/CD平台。实践表明,该平台实现代码拉取、编译、镜像构建打包、push镜像、拉取镜像到升级更新部署Kubernetes集群Pod服务自动化流水线管理部署,整个自动化流水线部署流程花费时间约4min左右,实现从新代码提交到交付部署,无需人工干预,大大提升了CI/CD的效率。

交通枢纽站安全用能预警策略研究

在全球环境保护及实现“双碳”目标下,立体交叉交通枢纽站电气化建设改造成为趋势,加上站内风、光、氢等新能源利用,交通枢纽站用能安全显得尤为重要。探讨交通枢纽站安全用能预警策略,建立安全用能预警机制和实际案例,营造安全、绿色、低碳用能环境,提升实时分析、超前预警、应急响应、结构优化能力,为交通枢纽站绿色出行提供安全保障。

云应急——智慧型应急管理新模式

本文借鉴"云计算"的思想,提出一种随需服务、高效可靠的智慧型应急管理新模式——"云应急",分析了云应急的概念和特征;探讨了实现该模式的载体——云应急系统的体系抽象层次结构模型、一般运作机制和该系统设计的关键技术,最后总结了体现云应急模式智慧的五方面优势。

智能交通安全用电研究与实践

在立体交叉的公共交通安全出行中,通过智能化手段辅助提升公共交通的安全用电越来越受到重视。本文基于公共交通安全用电瓶颈的分析,提出以智慧能源云服务平台(intelligent energy cloud service platform,以下简称“ie-Cloud”)的云边端分布式弹性接入架构为基础,设计开发出五大核心公共交通安全用电应用功能,并以3个不同类别的公共交通领域真实案例分析,展示用智能化手段确保公共交通用电更安全,期待在“双碳”背景下通过系统性监管,促进公共交通安绿同行。