应急保障工作图综合处理模型研究

随着测绘综合保障在处置应急突发事件中所起的作用越发明显,人们更加希望能高效快速提供所需地理信息数据产品。为了满足应急保障地理信息应用中多尺度地理信息数据、应急保障工作图快速制作的需要,本文在研究应急保障工作图概念和特点的基础上,设计了包括综合条件参量和综合操作算子的应急保障工作图综合处理模型,研究了应急保障工作图的制作处理模式,为应急保障工作图的定制、应用做了技术上的探讨和验证。

大型活动安全保卫应急通信保障工作的实践与思考

社会的高速发展,大型活动的举办频率以及举办规模都在不断增加,为了加强安全保卫资源的合理分配,并进行科学的指挥调度,在大型活动中制定一套安全保卫应急通信保障系统具有一定现实意义,为此文章就公安应急通信组织展开分析。

关于推进应急测绘保障工作的几点思考

测绘信息是救灾方案制定的科学依据,目前我国的应急测绘保障工作已成见成效,机制逐步健全,应用体系初步成熟,技术水平在时间中不断提高。但是与此同时,必须认识到其工作任务的艰巨性和形式的严峻性,做好应急规划及技术统筹工作,认真推广应急测绘工作成功,落实试点工作,进一步强化应急测绘保障工作的组织协调。

高速-重载全地形车仿生悬架系统运动学分析

全球自然灾害形势复杂,极端灾害事件呈频发、高发、突发态势。某型高速-重载全地形车作业过程中会产生剧烈振动,传统减振方案存在诸多影响减振效能的潜在因素。从仿生学原理和生物力学机理入手,探究自然界犀牛、袋鼠的生物缓冲特性与全地形车速度快、承载重、冲击强等应用性能之间的内在联系,结合机械原理,研究一套结构紧凑、抗冲击能力强的仿生悬架系统,响应高速-重载全地形车在复杂地形下应急保障工作的需求。结合几何原理建立仿生悬架系统运动学数学模型,求得各输入、输出角位置参数数值算例,并对三维模型展开位置仿真分析,验证数值算例的正确性。在验证其仿真结果与理论计算结果相符的基础上,对相应角速度及角加速度随时间变化的运动轨迹进行运动学分析,验证该机构在运动过程中的平稳性,表明结构设计符合减小冲击和振荡的实际运行需求。运动学数学模型可为后续结构参数优化、确定减振单元性能、进一步实行控制和试验工作提供可靠的数据资料和理论支撑,有助于提高减振系统研究与设计的效率,缩短研发周期,降低研究成本,同时为其他减振系统研究提供有益参考。

救护车统一规范管理与急救工作效率的相关性研究

目的探讨救护车统一规范机制方法对提高医院应急保障和急救工作效率的促进作用。方法为迎接第26届世界大学生运动会,提高我市医疗应急保障的综合能力,自2011年起对政府统一采购的救护车给予统一规范化的配置,并实施以"5S"管理理念为依托的救护车统一规范化管理机制,调查记录了自2009年1月至2012年1月间我市全部救护车接诊和出诊情况,对该期间的救护车相关指标进行了统计分析。结果 2011～2012年组的求救平均反应时间、到达现场时间、抢救成功率及两年接受投诉例数均明显低于2009～2010年,两年出车次数、两年接回患者数量、客户满意度均明显高于对照组,两组数据经统计学比较差异有统计学意义(P<0.05)。结论救护车统一规范管理机制对于提升医院应急保障工作和日常急救工作效率具有正向促进作用。

灾害天气、重大事件、重要节日对北京市蔬菜市场供应的影响

灾害性天气、重大事件和重要节日等往往会造成蔬菜市场价格的大起大落,影响经济运行和社会民生的正常秩序。对北京10多年来发生的灾害天气、重大事件、重要节日期间的蔬菜价格、上市量等市场指标变化进行了统计描述,分析了上述因素对蔬菜市场供应的影响,并在此基础上对"菜篮子"应急保障工作提出了相关建议。