核电应急柴油发电机组滑油低压保护停机控制的设计优化

通过采用转速分段及增加短延时的改进方法,对当前核电应急柴油发电机组滑油低压保护停机控制设计进行了优化。经论证与试验表明:优化后的保护停机控制对机组起动及运行过程均起到了保护作用,同时确保了滑油压力的正常建立,避免了机组因受外部因素影响导致应急保护停机误动作,提高了机组起动的可靠性。该优化方案已经在核电厂应急柴油发电机组控制系统中得到广泛应用。

弹支局部断裂后主动弹支干摩擦阻尼器对转子的保护

分析了弹支笼条局部断裂后对转子的影响;实验研究了弹支笼条没有裂纹、有裂纹时,升、降速等情况下转子的振动特性,包括有、无主动弹支干摩擦阻尼器控制等.实验发现,主动弹支干摩擦阻尼器能减小由于弹支发生局部断裂而增加的振动;选择P控制方案,主动式弹支干摩擦阻尼器能够在转子弹支局部断裂后,实现应急停机,起到保护转子系统的作用.

基于PCS7的SBO后备柴油发电机控制系统设计

福岛核事故后,为确保核电厂的安全运行,每台新建核电机组需配置一台后备柴油发电机。以核电厂后备柴油发电机为被控对象,根据其工艺流程,设计了后备柴油发电机控制系统。该控制系统采用西门子PCS7和AS410-H实施控制方案,由PCS7提供的顺序功能图表实现柴油发电机的启动、停机、保护等逻辑功能。作为国内首台套后备柴油发电机控制系统,该控制系统经过了严格的抗震鉴定试验、工厂试验、现场运行试验。试验及运行结果表明,该后备柴油发电机控制系统关键性能指标,如抗震性能、事件顺序记录(SOE)功能、启动时间、启动成功率,均满足设计要求。该研究为核电厂应急柴油发电机控制系统的国产化及设计提供了技术参考。该设计创新地使用了事件顺序记录、模拟量数据高速归档等功能,在设备故障发生后,可通过这些数据对故障原因进行分析。