城市轨道交通车辆应急启动电路改进及控制方法优化方案

城市轨道交通列车在应急启动模式下,如在蓄电池亏电工况下直接带载启动,会发生充电机过流停机问题,其在启动过程中还存在应急启动电源停机的问题。基于列车应急启动模式工作原理,针对性地提出优化的应急启动电路并对相应控制方法进行优化,实现了应急启动模式的一键激活列车。优化后的应急启动电路及优化控制方法已在济南轨道交通R2线上进行了试验。试验效果良好,验证了优化应急启动电路及优化控制方法的可用性和有效性。