渤海海域溢油应急基地多目标优化选址方法

针对渤海海域日益严峻的溢油风险问题,在对渤海海域溢油事故历史数据分析的基础上,将渤海海域溢油源离散为有限个溢油点,采用事件树分析法确定各溢油点的风险等级,评估各溢油点对应急力量的需求,并对渤海周边可建立应急基地的具体位置进行费效分析,确定各应急基地的总灾难转移费用指标。还结合溢油点和应急点的位置关系,探讨了渤海海域溢油应急基地的多目标优化选址问题,采用遗传算法对优化问题进行求解。研究结果表明:在现有绥中、塘沽、龙口3个溢油应急基地的基础上,在东营、营口、大连3个地方规划建设溢油应急基地,是渤海海域海上应急基地设置的最优化方案。

海上危险化学品应急基地的优化选址

应急基地是海上救助的保障。为了合理布局以提高防灾减灾的能力,对海上危险化学品应急基地优化选址进行了研究。充分考虑重点海域和事故多发海域的重点防护问题,兼顾非重点海域的应急反应需求,尤其保证对人的有效救助和污染的快速控制和清除,提出了多目标选址模型,并给出了该模型的启发式算法。最后,将此模型和算法运用于宁波-舟山海域应急基地选址中。

基于偏好DEA的海上应急基地运行效率评价

为了发现和解决投入冗余和产出不足问题以提高运行效率,采用数据包络分析(DEA)方法对海上应急基地运行效率进行评价。构建以运营费用和固定投入为输入指标,以应急基地所负责海域的有效面积、救助抵达平均时间、应急出动次数、应急救助成功率为输出指标的评价指标体系,其中救助抵达平均时间为非期望输出指标。将非期望输出指标和决策者的偏好信息引入C2R和C2GS2模型,并用以评价应急基地的运行效率。实证案例表明:所评价的绝大多数的应急基地为非DEA有效,且都为规模递增和可通过增加运营费用和固定投入来提高DEA效率。

渤海溢油应急基地建设与运维管理

近年来,中国石油产业得到了迅猛的发展,特别是海上石油勘探开发项目,安全风险随之增加,由此带来的海上溢油防控的需求也更加紧迫,致使日益严峻的海上溢油风险和海域完整性管理提升对溢油应急资源的布局方式的改变。石油企业对溢油应急管理和应急技术提出了新要求,建设溢油应急基地主要用于应对海上石油勘探与开发过程中的溢油风险,同时作为区域应急联动共享资源的应急能力储备力量在重大溢油应急事件中起可以到关键作用。

多层级协同的地铁应急救援基地选址优化

地铁系统面对灾害、事故时具有天然的脆弱性,随着各大城市的地铁进入网络化运营时代,我国地铁应急救援基地存在选址不合理、救援效率低等问题,而现有研究缺少层级性和协同救援的考虑。为此,以时间惩罚值最小、平均救援距离最短、选址个数最少为目标,以救援时间为约束,建立了多层级协同的地铁应急救援基地选址多目标优化模型,设计了遗传算法进行求解,并以南昌地铁为例进行了案例分析。研究结果表明:相比于单道路救援和单地铁救援的选址方案,采用协同救援的区域级地铁应急救援基地在时间惩罚函数值上分别降低了71.54%和73.82%,在平均救援时间上分别降低了14.71%和20.58%,在选址个数上分别降低了20.83%和9.52%。

国家应急物资储备基地选址模型与平台设计

国家级应急物资储备基地的选址布局,是宏观应急管理与资源配置的关键环节与基础问题。该文首先构建了国家宏观层面应急物资储备地选址规划模型,选取了我国28个省城(直辖市)作为应急物资储备基地备选城市,又作为所在区域突发灾害后的首要应急需求城市两种角色来研究;通过算法对比,选择变邻域搜索算法(VNS)进行模型求解,结果表明国家级应急物资储备基地设置8个为宜,并在此基础上设计了国家应急物资储备基地选址平台。模型求解显示行政限制选址获得的是近似最优解,但其应急救援结构效率高于不限制选址情况。结果表明选址模型与选址平台系统可行,案例算法显示选用算法具有一定的合理性。

基于AHP的区域煤矿应急救援基地优化布局

针对区域煤矿应急救援需求,综合考虑区域应急救援基地选址的经济效益与社会效益,构建以地理位置、经济投入和救援能力等主要指标的评估指标体系,并基于层次分析法(AHP)提出区域煤矿应急救援基地选址模型。依据模型对某市煤矿应急救援基地选址进行优化,并与基于P-中值的ArcGIS网络分析法选址结果对比,证明基于层次分析法(AHP)提出区域煤矿应急救援基地选址模型具有较高的可行性和有效性。研究成果对于提升区域防灾减灾能力,改善城市公共安全水平具有重要的理论与现实意义。

国家危险化学品应急救援武汉基地建设项目地质灾害危险性评估

评估工作要求查明国家危险化学品应急救援武汉基地建设项目各类地质灾害发育规律,对工程建设中、建设后引发或加剧地质灾害的可能性,工程自身遭受已有地质灾害危险性和建设场地适宜性进行评估,提出相应的预防治理措施建议,为国家危险化学品应急救援武汉基地建设项目适宜性评估区划提供依据。

渤海海域应急救援基地选址优化方法

针对海上应急救援基地规划比较单一的问题,结合渤海海域交通流特征和海上交通事故的统计结果,提出了应急救援基地双覆盖优化模型。综合考虑了渤海海域环境条件和事故发生率的影响,基于地理网格划分方法确定了渤海海域应急事故点,根据港口条件选定了应急救援基地候选点。应用双覆盖模型对渤海海域应急救援基地选址进行了优化分析,利用遗传算法优化求解,得到渤海海域应急救援基地选址的最优布局方案。研究结果表明:提出的应急基地双覆盖模型比现有的选址模型有更好的覆盖效果,且适应度函数值高达0.92,充分证明了模型的有效性。

基于二维码和虚拟现实技术的应急救援基地互动展示技术研究

地震应急救援基地是开展应急救援专业化培训和科普教育的重要场所。在展示方式上,传统的影音和沙盘设计已经很难满足社会大众的需求,3D、4D体验电影和虚拟现实游戏等交互式体验设备建设往往面临着硬件一次性投入水平高,后期更新换代难度大的问题。因此,本文提出了一种基于二维码和增强现实技术的新型互动展示平台的设计思路及构建方法,结合国家地震紧急救援训练基地的参观培训需求进行安装使用,总结和分析了使用的效果,并提出了未来改进和发展的思路。本文的工作对于防灾减灾教育与培训模式进行了新的探索,通过相对较低的成本提升了应急救援基地的培训与科普教育服务效能,对于提升防灾减灾教育与培训工作的效果具有一定的应用价值。

应急投送保障基地预储物资品类结构规划模型

根据应急投送保障基地的功能定位，确定预储物资品类属性要求及应急预储物资品类选择的影响因素。在分析历次多样化军事行动应急物资品类需求的基础上，构建属性分析模型，筛选出基地预储物资品类，构建模糊综合评判模型计算物资的预储需求度，对属性分析模型确定的物资预储品类进行评价，得出优化的预储物资品类，为应急投送保障基地物资预储计划的制订提供参考。

虚拟现实技术在地震应急救援训练基地中的应用

对虚拟现实技术的发展现状进行了叙述,从基地需求以及技术发展角度讨论了虚拟现实技术应用于地震应急救援训练基地的可行性,阐述了地震应急救援训练基地中虚拟仿真系统的关键技术,提出了虚拟现实技术在地震应急救援训练基地中的具体应用。最后,对虚拟现实技术在地震应急救援培训领域的应用前景进行了探讨。

应急投送保障基地应对不确定需求物资预储决策研究

分析了不确定因素的主要来源及对物资需求产生的影响，综合考虑运输装备、运输路况、装卸水平、气候环境、组织水平、信息化水平6个不确定因素，建立了基于不确定性优化的物资预储数量决策模型，并进行了模型验证。结果表明，该模型具有较好的可行性，能够为应急投送保障基地物资预储决策提供参考。

应急投送保障基地选址兵棋推演设计

以军事斗争准备为牵引，以兵棋推演理论为指导，对应急投送保障基地选址兵棋推演的兵棋地图、推演框架、推演算子、推演规则等进行了研究，并对应急投送保障基地选址兵棋推演系统进行了功能模块设计，为利用兵棋推演对应急投送保障基地进行选址提供参考。

做好航空应急投送保障基地规划建设的思考

加强航空应急投送保障基地建设,对于增强我军航空战略投送能力、构建完善现代军事物流体系、有效应对多种安全威胁、完成多样化军事任务具有十分重要的地位和作用。通过阐述建设航空应急投送保障基地的重大意义,分析航空应急投送保障基地的任务需求,探讨航空应急投送保障基地的功能定位、建设模式和建设内容等,为航空应急投送保障基地规划建设提供理论参考。

三峡库区水上应急救援综合基地选址模型研究

为了提高三峡库区的水上应急救援能力,在分析三峡库区水上应急救援综合基地选址特点的基础上,考虑水上应急救援综合基地应对的水上突发事件等级情况,构建了三峡库区水上应急救援综合基地逐渐覆盖选址模型,设计蚁群算法对模型进行求解,通过实例验证模型和算法的有效性.确定了建设三峡库区水上应急救援综合基地的具体位置.

基于ISM的应急投送保障基地综合效能指标体系研究

针对应急投送保障基地综合效能指标体系构成因素的复杂与不确定性,引入解释结构模型(interpretative structural modeling,ISM)的方法,在确定应急投送保障基地综合效能指标体系构成因素逻辑关系的基础上,求解系统的可达矩阵,创建多层递阶的效能指标体系解释结构模型,为构建并优化应急投送保障基地综合效能指标体系提供了理论依据。

城市消防应急救援实训基地规划设计策略研究

文章从消防应急救援实训基地的特点、规划原则、总体布局、空间分析等方面来阐述消防应急救援实训基地的规划设计策略,旨在对消防应急救援实训基地的规划布局、空间组织及建筑设计等方面进行探讨分析,同时希望能对今后的类似设计有所启发。

浅析普通国省道公路网省级应急保障基地建设与管理的探索研究

本文主要介绍江西省普通国省道公路网省级应急保障基地建设与管理一些研究与措施,按照“应急保障高效化”的原则,构建高效、安全、经济的公路养护应急储备体系,建成布局合理、规模适当、功能完善、能力充分、管理高效的省级应急保障网络,提高应急保障能力,强化公共服务职能,满足江西省普通国省道公路网重大公路突发事件的应急处置需求.

应急投送保障基地选址规划研究

应急投送保障基地建设是推进全面建设现代后勤的具体实践,其建立必须要有科学、合理、细致并适当超前的选址规划.以军事斗争准备为牵引,从理论角度对应急投送保障基地进行科学选址,并通过算法探讨合理选址的量化模型,以期为应急投送保障基地的实际选址提供可行的、易操作的理论化方法.