某高速公路典型高路堤滑坡应急抢险和永久加固技术研究

2015年10月,G5京昆高速公路西昌~攀枝花段K2428+690~K2428+810段左侧高路堤发生大型滑坡灾害,致使左幅道路断道。为了保证右幅道路通行安全和保护滑坡前缘居民及房屋安全,选取坡脚反压+旋挖桩为主的应急抢险处置措施方案。随后通过工程地质勘察查明滑坡特征和形成原因,在此基础上选取抗滑桩为主的永久加固处治措施方案。应用结果表明处治效果良好,本研究成果为类似高路堤滑坡处治提供技术参考。

浅埋偏压隧道洞口边坡变形处治及效果分析

日旁梁子隧道进口属于浅埋偏压,受强降雨等因素影响,边坡出现变形,方量巨大;为保障现场施工安全,保证G248公路安全、正常通行,明确采用锚索、锚筋桩、贴坡混凝土、增加护面墙的厚度等措施进行应急抢险处治,避免险情进一步扩大。通过设置边坡截水沟、裂缝处理、隧道洞口防护、边坡防护等方案进行处治,现场监测数据表明,隧道拱顶下沉和周边收敛都在标准范围内,围岩变形稳定,同时地表沉降也满足整体控制要求,边坡趋于稳定;因处治及时,未造成G248公路断道及生命财产损失。