南方某城市地下综合管廊应急排水设计思考

城市综合管廊已成为城市基础设施建设重要的一部分,然而对其应急排水设计目前仍缺乏充分思考。研究以南方某城市地下深埋综合管廊为例,综合考虑管廊开口处进水、管廊结构缝处渗漏水、管廊接出口渗漏水、管廊内冲洗排水、检修放空排水、供水管道渗漏水和供水管道爆管排水7种排水;针对不同规模的供水爆管漏失面积,提出相应的应急排水措施,包括提高日常排水泵流量,设置应急排水泵,调动移动抽水车;最后,研究建立管廊内给水管爆漏应急预案,提出爆管突发事件的监测要求和应急处置流程,以期最大限度地减少突发性爆管造成的影响。研究成果对综合管廊供水管道安全运行及应急排水设计具有重要的指导意义。

抽水蓄能电站应急排水方案研究

从抽水蓄能电站水淹厂房突发事件角度出发,旨在提出一种适用于地下厂房洞室群应急抢险救援的应急排水方案。以某抽水蓄能电站为例,在明确总体排水需求的基础上,结合地下厂房洞室群实际空间结构特点,提出了前期电站自排、中期多车串联排水、后期“取水+储水+排水”的综合应急排水方案,并针对每个阶段确定了应急排水装备的流量、扬程、管径等关键参数。

应急排水在降雨型滑坡应急处置中的快速功效

通过研究滑坡形成机理、水对滑坡的影响、水对边坡岩土体的作用机理、排水工程的快速功效、案例分析等内容,分析暴雨型滑坡成因机制,研究应急排水工程措施的快速功效,为该类型滑坡应急处治提供参考.

缓闭阀门在斜井应急排水防水锤中的应用

为了解决矿山斜井应急排水作业时由突然停泵引起的水锤瞬间高压对TPU软管造成爆裂的问题,通过对不同类型管路排除斜井残水作业模式的对比,提出了在软管入口与水泵出口之间安装缓闭阀门的技术措施。基于对多功能水泵控制阀和管力阀缓闭阀门技术特性的研究,形成了DN200、DN150的排水软管应优先选配对应规格的管力阀,及DN100的排水软管与同通径的多功能水泵控制阀组合使用的差异化匹配方案,并试验验证了管力阀能够适用于垂直以外的安装条件。试验表明:同一开度时,阀门水平安装型式流量最大,倾斜状态次之,垂直安装时数值最小;以垂直安装时的流量为基准,DN200管力阀在水平安装时不同开度所对应流量的偏差率为2.95%～4.22%,安装型式对缓闭过程中的流量性能的影响较小。

南水北调应急排水系统运行方案优化研究——以北京段干线工程为例

南水北调北京段干线工程是大型长距离管涵输水工程,其应急排水系统能否高效运行对减少事故损失、降低影响范围有着重要的作用,通过建立数学模型,模拟计算管道事故检修排水设计工况和全线排空工况排水量和排水时间,经过大量计算分析确定输水工程各排水点重要程度和优先级别,并对出口闸门自流流量和开度控制等问题进行研究,依据以上研究结果对排水系统运行调度方案进行优化,为工程管理决策提供科学指导。

可快速安装的大流量应急排水系统

本文以3.28王家岭透水矿难为例,论述了装备可快速安装的大流量应急排水系统的意义,以及该系统所应具备的性能和特点。从另一个意义上来看,该系统还是一套大流量给水系统。

各地紧急启动夏季防汛排涝工作看新型应急排水车大显神威

最近，很多人的朋友圈都被长沙橘子洲刷屏。作为长沙地标的橘子洲橘子洲被洪水贯穿，宛如水中的航空母舰，湘江长沙站水位达到39．21米，突破了1998年抗洪的历史最高水位，随着上游来水量不断加大，水位仍在继续上涨。湖南广西等地水灾已经严重影响到日常生活，上班坐铲车，送餐用皮艇!快递走航空!网友在调侃的同时，也反映出当下防汛工作的紧迫。

煤矿应急排水车单侧越障动力学仿真分析

运用多体动力学仿真软件Recurdyn构建煤矿应急排水车单侧越障模型,进行单侧越障仿真分析,重点分析不同障碍高和不同运行速度对左右独立履带的驱动轮转矩的影响。仿真研究结果表明:随着障碍高度和运行速度的增加,驱动轮转矩呈非线性增加,且未超出设计临界最大转矩;越障瞬间由于左右独立履带产生的的转动能不同,会引起左右驱动轮转矩差值。通过对该样机的仿真分析为实车安全稳定运行和进一步优化提供可靠依据。

煤矿井下履带式应急排水车液压系统的原理分析

介绍了一种水陆两用的井下履带式应急排水车液压系统的组成及其工作原理,分析了其作业特点和关键环节,并进行了仿真分析。

地铁区间隧道应急排水设置研究

当隧道内发生涌水现象,超出区间废水泵房的排水能力时,地铁运营管理部门应及时进行应急排水。针对地铁区间隧道应急排水问题,结合工程实例,介绍了直接排水、并联排水和串联排水的应急排水方案。直接排水简单、方便、高效,适用于距离短、埋深小的区间隧道;运用并联排水和串联排水,能够有效提高流量或扬程,同时可在很大程度上降低抢险人员的劳动强度,适用于长大区间隧道。排水泵是应急排水工程的主要工具,应根据现场实际所需流量和扬程情况,按照安装方式、排水水质和能量来源,选择合理的排水泵。物联网技术的开发和应用为地铁隧道应急排水系统的信息采集、物理定位、资源共享、隐患排查等提供了方便。

常规岛土建施工应急排水和应急用电

核电站常规岛在土建施工阶段都是在零米以下施工,大部分区域在-20米以下,且面积很大,这就要求常规岛土建工程主厂区在雨季期间施工具备足够的排水能力,在停电期间具备可靠的应急电源。通过在防城港核电土建施工排水及应急供电的成功经验,我们进行了总结,希望在别的类似工程中得到推广应用。

井下应急排水装置下的液压系统设计与分析

给出井下应急排水装置整体和具体方案,进而给出井下应急排水装置下的液压系统设计,完成液压装置主体部件、支撑液压缸体、起重液压缸体、液压泵和电动装置的参量确定。然后给出液压系统建模和仿真解析,实验结果表明整个液压系统的稳定性较好,并未产生振荡和超调。

煤矿井下应急排水车的研究

针对目前多采用人工搬运设备追排水方式排水效率低的问题,详细介绍一种适用于斜井的煤矿井下应急排水车,并对其进行了试验研究。试验表明:该应急排水车的排水功能正常,排水管路排水通畅、可靠,各水泵状态正常,满足应急救援使用要求。

跨水源保护区桥梁应急排水系统设计要点

桥梁应急排水系统主要包括监控报警系统、桥面径流收集系统及应急储存系统。结合广州某跨越流溪河特大桥应急排水系统设计,分析了桥梁应急排水系统的相关设计要点,旨在为桥梁应急排水系统的设计提供参考和借鉴。结果表明,径流收集系统应根据管内液体性质进行计算:收集泄漏危险品及冲洗水时,按污水非满流计算;收集雨水时按满流计算,并取计算管径的最大值。在工程建设条件允许的情况下,可以适当放大应急池的容积。

立井施工中应急排水系统的选择

通过对平煤四矿三水回风井井筒一次突水事件的分析,提出了利用3.2 m绞车悬吊潜水泵施工的方法及措施,实践应用表明该方法切实可行,排水系统选择合理,节约成本,利用该法在最短的时间内成功控制了井筒突水,恢复了正常的注浆程序。

应急排水系统在章村矿-200水平的设计研究

为了提高章村矿矿井防水抗灾能力,本文对抗灾方式、增设潜水泵房区域、排水管路设置等进行比选,最终确定在-200水平泵房附近设潜水泵硐室,并利用-200水平排水系统的排水管路φ325 mm×10 mm排至南风井地面水处理站的应急排水方案。应急排水泵布置形式为卧式泵,选用BQ550-425/5-1000/W-S型矿用防爆潜水泵2台。将位于-200泵房附近的底横贯进行维修扩砌后作为潜水泵排水硐室,井巷工程量共计55.5 m/1077.25 m^(3)。章村矿-200水平建设潜水泵强排应急排水系统工程总投资为1657.50万元。

浙江仙居抽水蓄能电站应急排水系统的优化

在渗漏集水井内设置2台潜水泵,在集水井盖板上开孔安装并进行水泵基础加固,水泵出口通过一段管路、阀门接入原DN500渗漏排水总管。根据应急排水系统的需求,为保证地下厂房潜水泵的供电持续性和可靠性,在开关站场地靠近GIS楼附近设置1座630 kVA箱式变电站,10 kV侧有两回进线电源,一回引自10 kV开闭所(区外供电),另一回引自1000 kW柴油发电机。

地铁跨海隧道应急排水方案研究——以厦门地铁跨海隧道为例

以厦门市地铁工程为背景,针对地铁跨海区间隧道应急排水难题,结合工程实例,介绍了单泵直排、并联排水、串联排水的应急排水方案,对比了不同排水方案的优劣性,总结出不同条件下的最优排水方案。

日本应急排水泵专用汽车的开发

日本应急排水泵专用汽车的开发上海水工机械厂何信运编译日本是一个工业发达，四面环海的岛国，沿海地区大多筑堤护岸，以防海潮侵袭，但每逢台风暴雨肆虐，堤内土地往往内涝成灾。为了保护堤内人民生命财产的安全，日本国在排涝治水方面积累了相当丰富的经验，值得借鉴。...

带压矿井应急排水系统和防水闸门的应用

带压开采矿井防治水管理是矿井安全开采关键性的问题,在防治水管理中建筑防水闸门和构建应急救援排水系统是积极应对突水危险的两项重要措施。对比和分析了两种措施的适用条件及其优缺点,对带压矿井综合防治水管理,采取有效防水措施具有重要意义。