重大灾害条件下的航空应急救援效率研究

分析了当前航空应急救援效率低下的原因,提出了建立以民航管理体系为背景的三层应急救援体系,研究了该体系下的救援指挥点与灾区的救援航空器分配算法,以及实施航空救援的航线设计算法和航空器飞行算法,为重大灾害条件下的应急救援预案的建立奠定了核心基础。同时,提出并实现了基于高精度等高线地图的航空救援指挥辅助系统。该系统可为飞行员提供灾区的地理和气象信息,并结合Google Earth的飞行演示功能在预定的航线上进行模拟飞行;让飞行员熟悉整个航空救援过程,极大地提高了航空救援的效率和安全性。

基于系统动力学的三峡库区水上突发事件应急救援效率研究

基于三峡库区水上突发事件救援特点及其应急救援流程,分析了救援要素间的因果关系,建立三峡库区水上突发事件应急救援系统动力学模型.利用Anylogic仿真平台对模型进行模拟,探讨不同要素对水上突发事件应急救援效率影响的变化规律,提出了提高三峡库区水上突发事件应急救援效率的相应措施.

重大灾害条件下的航空应急救援效率研究

文章通过分析紧急空中救援行动效率低下的原因,提议建立一个基于民航管理系统的三级紧急救援系统,研究在受灾地区和辅助装置分配紧急行动指挥站的算法,并应用路线设计算法同时,提出并建立了一个基于高精度等高线的辅助空中指挥和救援系统。该系统可向飞行员提供有关灾区的地理和气象信息,并将Google Earth的飞行演示功能结合起来,模拟预定航线上的飞行;使飞行员熟悉整个空中救援过程大大提高了空中救援的效率。