电力机车应急供电装置监控系统设计

针对电力机车应急供电装置内部构成复杂、运行功能多样、控制逻辑复杂、模块间通信距离长、装置内电磁干扰强等通信难题,以触摸屏作为上位机、DSP作为核心控制器、结合CAN、RS485、以太网三种通信控制方法,设计一套电力机车应急供电装置监控系统。实现了电力环境参数的采集、传输、显示以及预警功能。系统硬件配置综合考虑了程序存储空间、代码运行速度、I/O数目、电磁干扰等因素,分别开发了用于整机监控模块管理的上位机和下位机程序。并在实际运用中搭建测试平台,高效率地完成了通信需求。本系统设计可实现对电力机车应急供电装置的本机调度管理,对提高整体自动化水平有重要意义。

电力机车应急处置系统的研究与应用

针对正线运行机车应急处置,研究一种基于OCS300平台的机车车载应急处置系统,并结合机务大数据平台地面应急处置展示系统,可实现正线运行机车突发情况应急处置车—地综合运用。不同于车载微机故障显示、纸质应急处置手册、司机地面口头描述三者结合的传统应急故障处置策略,中车载应急事件精准实时显示、全方位的处置措施及应急事件地面实时传输的应急处置策略避免司机出现盲目排故的情况,大大提高现场应急处置效率。

电力机车应急供电装置网侧检测系统研究

电力机车应急供电装置在机车运行至无电区或入库检修接触网无电时为其进行应急供电。为兼顾不同型号机车内负载对供电电压频率的不同需求,供电装置中的逆变器模块需要自适应调频调压输出,对辅助供电网的电压频率、有效值的检测必不可少。本文根据单同步坐标系软件锁相环算法原理,针对应急供电装置对网侧检测的需求,设计了网侧频率和电压检测的总控制逻辑,完成了硬件采样电路的设计及软件锁相环算法的程序实现。最后进行样机测试实验,实验结果证明了这种检测系统的有效性。

基于WAP的移动学习在“电力机车应急故障处理”课程中的应用研究

以移动计算技术和互联网为基础的移动学习方式迅速地改变了人们以往的学习观念,得到了广泛的关注和研究。如何充分有效地将移动计算技术应用于铁路职工的日常业务培训学习,正在成为我们铁路职教部门的研究热点。本文在分析移动学习现状的基础上,结合铁路职工日常业务培训学习的实际,针对"电力机车应急故障处理"课程基于WAP技术的移动学习模式进行了探究,对系统的各功能模块进行了分析与设计,为移动学习在铁路职业教育中的应用提供了案例,并对移动学习在铁路职工业务学习培训课程中的应用起到了启示作用。