内部混合式油雾应急润滑系统引射结构几何影响因素研究

为探究结构参数对应急润滑系统引射结构性能的影响,以某型航空发动机内部混合式油雾应急润滑系统引射结构为对象,通过油气两相流数值模拟并结合试验验证,分析了空气喷嘴直径、滑油引油管直径等结构参数对滑油引射流量、引射系数的影响规律,并基于敏感性分析方法,获得了引射滑油流量关于不同结构参数的敏感性系数。结果表明,滑油引射流量的计算结果与试验结果最大误差不超过11%;存在最佳的空气进口段直径、空气喷嘴直径和混合室直径使得引射滑油流量达到最大,而滑油流量随空气喷嘴出口直径、引油管直径的增大呈现出逐渐增加的趋势;对比分析各结构参数敏感性系数,发现混合室直径、空气进口段直径、引油管直径是影响引射结构性能的三个重要参数。

汽轮机应急润滑油油泵保护失效故障分析及处理

ABB公司汽轮机产品的控制系统改造后,辅助润滑油油泵因故障停运,应急润滑油油泵未能及时启动保护动作。对该故障进行了详细的介绍,采用改造前后逻辑图对比的方法对其进行了原因分析,认为由于应急润滑油油泵逻辑的特殊性而忽略了其自动启动功能是导致该故障的原因,并提出了应急润滑油油泵保护启动逻辑的优化建议。研究成果对汽轮机控制系统改造工程具有一定的参考意义。

从一起事故谈TCA66增压器的应急润滑

分析一起故障原因,介绍MAN B&W TCA66增压器应急油柜工作原理和改进,提出管理建议。

可延长增压器及发动机寿命的两个产品——增压器保护器及应急润滑装置

两个用于发动机保护的新产品最近问世。一个是增压器保护器,能够在发动机频繁起动和停车时保护增压器;一个是应急润滑装置,能够对发动机在长时间闲置后重新起动或在低温下起动提供保护。两种产品均由GiTO工程公司制造,并已推向市场。 TEP3000型增压器保护器实际上是一个双态活塞蓄能泵,该装置在发动机起动和突然停车时,对增压器的轴承提供压力润滑油。GiTO公司的董事Chris GaLLey先生指出,突然断油是增压器损坏和过早磨损的最大原因。