直升机应急漂浮装置及关键技术研究

在水域开展运营的直升机,需要加装应急漂浮装置。根据国内外发生的直升机安全事故统计,加装应急漂浮装置,能够为直升机发生故障坠水后,提供一定的漂浮时间,保证驾乘员安全撤离。直升机应急漂浮装置主要由浮筒、充气设备和控制设备所组成。从适航性出发,直升机加装应急漂浮装置,需要验证机体迫降时撞击水面的结构强度和坠水后在水面上的漂浮稳定性。国外在直升机应急漂浮装置的研究上相对成熟,而国内在该领域尚处于初步发展阶段。需要从应急漂浮装置的设计、安装、材料和适航技术方面同时开展研究和攻关工作。

某型直升机应急漂浮装置电磁兼容RE102超标问题技术研究

某型直升机应急漂浮装置电磁兼容性试验RE102项目2~30MHz范围内有部分频点超标,最大超出极限值约15.86dB。针对应急漂浮装置以控制盒为主控中心,多路信号采集多路信号输出,且设备互联电缆全部为非屏蔽状态,电磁兼容性设计难度较大的特点,开展了电磁兼容性改进设计和验证,最终彻底解决了RE102超标问题。本文的主要内容是阐述某型直升机应急漂浮装置电磁兼容性试验RE102超标问题的原因分析、排查定位,以及多项解决措施的验证。