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题名“7·21”特大暴雨后房山区河道应急疏浚方案研究
被引量:3
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作者
石二朋
张君伟
庞慧霞
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机构
北京市水利规划设计研究院
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出处
《北京水务》
2012年第6期41-44,共4页
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文摘
"7.21"特大暴雨造成房山区河道水毁情况严重,河床砂石淤积,多处堤防决口,部分堤坡冲刷破坏,桥梁、河道建筑物垮塌严重,为保障后续汛期河道行洪安全,对房山区重点区域水毁河道进行应急疏浚,按应急原则确定疏浚方案。方案实施后严重堵点被疏通、河内淤积物得到清理,险工段得以治理,恢复了河道的原有行洪功能,缓解了沿河乡镇村庄的防洪隐患,工程达到预期目的。应急疏浚的原则及方案成果可为今后防汛及抢险工作提供有益的借鉴。
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关键词
特大暴雨
水毁
淤积
应急疏浚
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分类号
TV851
[水利工程—水利水电工程]
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题名2020年张家洲水道上浅区航道条件变化及维护对策
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作者
石阳威
柯常准
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机构
长江九江航道处
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出处
《水运工程》
北大核心
2022年第8期155-160,共6页
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文摘
2020年水情极为特殊,高水位、高流量持续时间远超往年,汛期泥沙淤积造成航道出浅,给航道保畅带来影响。在分析2020年水情的基础上,以张家洲水道南港上浅区为例,研究特大洪水年对南港上浅区航道条件的影响,分析浅区航道条件恶化的原因,并给出相应航道维护对策,提出应急疏浚的必要性和疏浚方案。成果表明:南港上浅区年内遵循洪淤枯冲的规律,航道条件取决于洪季淤积与汛后退水冲刷的对比情况。2020年洪水持续时间长,汛后退水时间相对不足,上浅区得不到充分冲刷,导致浅区碍航,因此须应急疏浚以维护航道条件。鉴于河床变形的滞后性,建议未来几年内继续关注南港上浅区航道变化和当年水情,制定相应的航道维护对策。
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关键词
2020年洪水
航道条件
对策
应急疏浚
影响
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Keywords
flood in 2020
channel condition
countermeasure
emergency dredging
impact
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分类号
TV147
[水利工程—水力学及河流动力学]
U61
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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