载人飞船自主应急返回着陆区适应能力分析

我国现有载人飞船自主应急返回着陆区是按照空间实验室任务阶段之前应急返回需求设计的,在空间站任务阶段,航天器轨道高度和轨道倾角设计范围与前期有较大变化,因此,有必要分析现有自主应急返回着陆区能否满足后续任务需求。通过进行载人飞船应急返回问题分析,提出了弹道式返回等价分析模型。构建了星下点轨迹、应急着陆区边界、弹道式返回航程计算等数学模型,形成了适应能力分析判据。对现有自主应急返回着陆区适应能力进行了仿真,采用STK对仿真结果进行了验证,并给出了着陆区调整的具体建议。论文研究成果可为我国空间站阶段的应急返回着陆区设置提供参考。

航天员应急着陆时面临的温度环境及热交换问题

目的对不同的可能着陆区内的温度环境以及人体与环境的热交换问题进行分析，并讨论相应的对抗措施。方法 利用能量守恒原理建立人与环境热交换方程并对影响人体热平衡的因素进行讨论。结果 温度环境，包括温度、湿度、压力、风速以及太阳辐射是影响航天员热平衡的关键因素。结论 航天员在应急着陆或溅落等待期间，只要能适当地行动和正确地利用生存装具及环境条件，就能生还。