DC01型电动列车辅助逆变器控制器及应急起动功能的改善

上海轨道交通1号线DC01型直流传动车辆在运行中因蓄电池应急供电后电压跌落,造成辅助逆变器起动失效,从而导致车辆丧失运营能力。在分析DC01型电动列车辅助逆变器控制器构成和功能的基础上,讨论了产生该故障的原因。通过提高动作保护电流的限界值、实施智能式分级起动控制方案等措施可改善控制器的性能。

一种野战应急起动电源装置

根据目前我军没有配备野战应急起动电源的实际情况,利用林德电瓶牵引车的灵活移动性能和强劲的电源输出能力,为林德电瓶牵引车加装起动电源接口,解决部队野战装备应急起动问题。

一种基于林德电瓶牵引车的野战应急起动电源

利用林德电瓶牵引车的灵活移动性能和强劲的电源输出能力,为林德电瓶牵引车加装起动电源接口。

一种基于林德电瓶牵引车的野战应急起动电源

装备的起动性能是装备的基本性能,如果起动性能不好,其它性能则无从谈起。基于目前各类野战应急起动电源的实际情况,利用林德电瓶牵引车的灵活移动性能和强劲的电源输出能力,为林德电瓶牵引车加装起动电源接口,解决野战装备应急起动问题。

蓄电池电源应急起动方法的探讨

1 蓄电池电源应急起动 当汽车和各种工程车出现起动困难时，常常需要借用外来电源应急起动。利用蓄电池电源应急起动是比较常用的方法，蓄电池电源应急起动目前主要有3种方法。

当车无法点火时应急起动的三种方法

经常开车的朋友难免会遇到蓄电池没有电或者起动机出现故障的情况，如果附近没有修理厂。您应该怎么办呢？这个时候您不能手足无措。而是应该想办法进行自救。

奥迪A6应急起动技术通报

应急起动用于当防盗器使车辆无法起动时起动车辆，并使其能够驶入最近的服务站维修。为了安全起见，用户必须出示本人身份证以及车辆证件，用以证明车主身份。

对“应急起动方法”细节的一点看法

《汽车电器》2009年第8期“读者论坛”栏目对“应急起动方法”的细节进行争鸣，这又给我们的杂志带来了新的生机，同时也引发了更多读者、作者的启发与思考。“应急起动”（以下均指使用“起动用铅酸蓄电池”）是汽车及其它相关设备在使用、维修中经常遇到的问题，对此笔者有一点不成熟的看法或体会，与大家共同探讨，仅供参考。

如何进行应急起动

经常开车的朋友难免会遇到蓄电池没有电或者起动机出现故障的情况．如果附近没有修理厂，您应该怎么办呢?这个时候您不能手足无措，而是应该想办法进行自救。

让“应急起动”更安全

近日,由浙江省研究院牵头、建德市万家电器有限公司为主起草的《道路车辆应急起动电缆》“浙江制造”标准评审会在杭州顺利召开。这是建德市低压电器行业首个“浙江制造”标准的评审。

争鸣“应急起动方法”的细节

黑龙江鹤岗于成伟等读者提出,在《汽车电器》杂志2008年第8期徐宗炯老师的《2005款捷达(JETTA GiF、CiF)新电路——电路提纲/熔断丝布置/照明电路及旋转式开关/电子集成开关》(以下简称:徐文)中,对应急起动时所用蓄电池的工作电压及容量,都有不同看法。经过作者和读者的交流,基本达成一致:在以人为本的前提下,可采取特殊保护措施对车进行应急起动。现将其来信摘录如下。

大功率中压电机应急起动实践

经过一次设备事故成功的应急实践过程,总结中压电机应急起动方案的形成、验证、实践操作。

联合收割机的几种应急起动办法

联合收割机在麦收工作中,因电路出现故障停车,需要应急起动时,可采用以下几种办法: 蓄电池电容量不足且无新蓄电池时,可取另一个电容量也不足且规格相同的蓄电池,将它们并联后起动发动机,发动机起动后应立即拆下;当蓄电池和起动机正常而起动线路有故障时,

基于磷酸铁锂电池起动电源设计

针对重型车辆装备遇到的起动困难问题，通过对车辆装备起动电压、起动电流需求分析，选取磷酸铁锂电池作为单体储能元件，采用串并联方法，组装成基于磷酸铁锂大功率起动电源模块，形成磷酸铁锂便携式起动电源。

路虎车无法起动的2个故障诊断案例分析与思考

例1 一、故障现象 有1辆2013款的路虎LG405,发动机型号5.0SC,行驶里程2.2万km。该车在使用过程中,停车后无法起动。二、故障诊断该车出现过2次这种现象,每次到达现场时,车辆均无法找到智能钥匙,使用智能钥匙,打开车辆车门后,使用应急起动无法起动车辆。但喇叭、灯光、音响等功能正常。经断电后,车辆又恢复正常。第2次出现此情况后,车辆到4S店进行故障诊断。

2021款大众高尔夫车无钥匙进入及起动功能失效

故障现象一辆2021款大众高尔夫车,搭载DJS发动机,累计行驶里程约为1万km。车主反映,该车无钥匙进入功能失效,但使用遥控钥匙可以解锁;进入车内,踩下制动踏板,按下起动按钮(E378),组合仪表提示“未识别到遥控钥匙。请将钥匙保持在规定区域!”的提示(图1),且遥控钥匙上的指示灯不亮;将遥控钥匙放在应急起动位置,发动机也无法起动。

2023款大众CC车发动机无法起动

故障现象一辆2023款大众CC车,搭载DTJ发动机,累计行驶里程约为1.7万km。车主反映,该车发动机无法起动。故障诊断接车后首先试车,遥控钥匙可以正常解锁、闭锁车辆,按下点火开关(E378),组合仪表(J285)上遥控钥匙指示灯不亮,且出现“未识别到遥控钥匙。请将钥匙保持在规定区域!请参阅用户手册”的提示,发动机无法起动。将遥控钥匙放置在识读线圈上应急起动,故障现象依旧,此外还发现转向盘无法锁止。根据故障现象初步判断车辆防盗系统无法正常工作。

2017款路虎揽胜车发动机无法起动

故障现象一辆2017款路虎揽胜车,搭载3.0 L SC V6汽油发动机,累计行驶里程约为7.8万km。车主反映,发动机无法起动,且遥控功能失灵。故障诊断接车后试车,踩下制动踏板,按下起动按钮,组合仪表不点亮(图1),提示找不到智能钥匙,并建议进行应急起动;将智能钥匙放在提示位置,按下起动按钮,组合仪表可以点亮(图2),但提示转向柱已锁定,发动机仍无法起动。