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城市轨道交通长大区间应急通风运行模式研究 被引量:5
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作者 史柯峰 刘垚 李晓锋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第3期56-61,共6页
以某城市轨道交通典型长大区间为例,通过对长大区间的火灾和阻塞两类事故工况,以及1列列车运行和2列列车追踪行驶的若干工况下应急通风运行模式的设计方案进行分析与比选,针对各工况不同特点制定了多种应急通风运行模式的设计方案。并... 以某城市轨道交通典型长大区间为例,通过对长大区间的火灾和阻塞两类事故工况,以及1列列车运行和2列列车追踪行驶的若干工况下应急通风运行模式的设计方案进行分析与比选,针对各工况不同特点制定了多种应急通风运行模式的设计方案。并对应急通风方案的结果进行了模拟校验。可为设计及运营人员制定出更为合理的应急通风运行模式提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 长大区间 应急通风模式
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风井井筒修复期间应急通风方案的选择与实施 被引量:2
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作者 疏义法 《煤炭技术》 CAS 2003年第8期67-68,共2页
介绍在高瓦斯、煤与瓦斯突出的矿井中 ,风井井筒遭到破坏时 ,在修复期间 ,安全可靠又经济合理的通风方案的选择、实施及效果。
关键词 风井 井筒修复期 应急通风方案 自然通风 风扇抽风 风量分配 风量调节
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轻轨车应急通风电源设计
3
作者 于青松 阮白水 +1 位作者 陈杰 何文辉 《现代城市轨道交通》 2011年第4期37-39,42,共4页
介绍轻轨车应急通风电源的工作原理、主电路结构、以及其逆变部分SVPWM的实现方法,给出了软件控制流程,并针对变压器副边出现的整流桥寄生振荡问题,设计了最优的RCD缓冲吸收电路。最后,研制了系统样机并进行了试验验证。
关键词 应急通风 轻轨 IPM RCD吸收
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浅谈城铁车辆应急通风逆变器设计及使用维护 被引量:1
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作者 张文原 《科学技术创新》 2017年第17期29-29,共1页
应急通风逆变器是地铁车辆上交流系统故障时,用于为车厢进行紧急通风的电源箱,是地铁车辆电气系统的重要组成部分,是乘客安全性、舒适性的最后一道保障。简要介绍了应急通风逆变器的工作原理及工作流程,详细阐述了应急通风逆变器异常状... 应急通风逆变器是地铁车辆上交流系统故障时,用于为车厢进行紧急通风的电源箱,是地铁车辆电气系统的重要组成部分,是乘客安全性、舒适性的最后一道保障。简要介绍了应急通风逆变器的工作原理及工作流程,详细阐述了应急通风逆变器异常状态下的主动保护机制和常见故障处理方法,对地铁车辆应急通风设备设计及使用维护有一定的参考帮助作用。 展开更多
关键词 地铁车辆 应急通风逆变器 使用维护
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一种电梯轿厢内应急通风及照明电路的设计 被引量:1
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作者 邓华燕 梁荣峰 《电子制作》 2014年第11X期2-4,共3页
本文分析了电梯发生困人故障后桥厢内的应急需求,提出了一种电梯轿厢内应急通风及照明电路的设计方案,详细分析了电路的工作原理、元件选型等问题。
关键词 电梯轿厢 应急通风 照明电路 设计
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牵引电机电磁与热特性分析及升功率运行时应急通风策略
6
作者 张景霞 《大电机技术》 北大核心 2013年第3期19-23,共5页
本文以一台高速动车组用牵引电机为例,通过电磁场分析方法,对电机额定运行工况的电磁与温度进行了计算,并按照牵引特性曲线不同运行工况,分析了不同运行区域特性点的电磁性能,并与给定值进行比较。针对牵引电机需要升功率运行的特殊工况... 本文以一台高速动车组用牵引电机为例,通过电磁场分析方法,对电机额定运行工况的电磁与温度进行了计算,并按照牵引特性曲线不同运行工况,分析了不同运行区域特性点的电磁性能,并与给定值进行比较。针对牵引电机需要升功率运行的特殊工况,通过对升功运行时电机温度场的分析,给出了相应的应急通风策略,为电机的热设计和分析提供参考。 展开更多
关键词 牵引电机 特性曲线 电磁 传热 应急通风
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应急通风的分类与应用
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作者 朱振师 修艳洋 《机电工程技术》 2022年第2期158-161,共4页
针对建筑工程设计和建设过程中事故状态排风存在定义、形式和概念的歧义和混淆的问题,通过诸多通风技术规范相关概念的集合、分析和汇总,提出应急通风的定义,从设置目的、主从关系和启动时序等方面进行分类说明,总结3个主要的应急通风... 针对建筑工程设计和建设过程中事故状态排风存在定义、形式和概念的歧义和混淆的问题,通过诸多通风技术规范相关概念的集合、分析和汇总,提出应急通风的定义,从设置目的、主从关系和启动时序等方面进行分类说明,总结3个主要的应急通风形式及其选择和应用上的设置要点和常见场所,解析运用中容易混淆的问题。有效地为设计和施工人员提供指导,保障应急设施得到正确实施,为建筑提供了可靠的安全措施。 展开更多
关键词 事故排风 防排烟 应急通风
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基于交错并联Boost应急通风逆变器开发
8
作者 位俊雷 赵振华 +3 位作者 咸粤飞 赵栋 邵春伟 林飞 《铁道车辆》 2023年第3期120-124,共5页
为落实国家“双碳”战略,响应轨道交通辅助电源高效率、高频化、高能量密度的发展号召,文章设计了一种结合使用SiC MOSFET(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor)及双重交错并联技术的新型应急通风逆变器。首先,引入了双... 为落实国家“双碳”战略,响应轨道交通辅助电源高效率、高频化、高能量密度的发展号召,文章设计了一种结合使用SiC MOSFET(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor)及双重交错并联技术的新型应急通风逆变器。首先,引入了双重交错并联技术使系统的功率损耗和功率器件的电流应力显著减小;其次,使用了SiC MOSFET使系统的功率密度和转换效率显著提升;再次,配置了设计合理的RC电路使得MOSFET的尖峰震荡显著减小,拓宽了功率器件的稳定运行区间;同时,设计了前后级结合的闭环控制策略使系统的动态响应性能和抗干扰能力显著提升;最后,搭建了Simulink仿真模型并在3 kW样机上进行了试验验证,试验结果验证了控制策略的有效性。 展开更多
关键词 交错并联Boost电路 SiC MOSFET 应急通风逆变器 RC吸收电路 高电压增益
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矿井智能通风与灾变应急决策平台 被引量:12
9
作者 魏连江 周福宝 +3 位作者 夏同强 王凯 蒋合国 王健 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第9期158-167,共10页
为保证矿井通风系统按需可靠经济供风,实现矿井通风网络实时解算、异常诊断、灾情研判与风流应急调控,深入剖析矿井智能通风与灾变应急决策平台(MIVDEDP)的原理和软件架构,提出MIVDEDP软件架构,探讨多源数据协同融合的通信方式和数据存... 为保证矿井通风系统按需可靠经济供风,实现矿井通风网络实时解算、异常诊断、灾情研判与风流应急调控,深入剖析矿井智能通风与灾变应急决策平台(MIVDEDP)的原理和软件架构,提出MIVDEDP软件架构,探讨多源数据协同融合的通信方式和数据存储方法,提出矿井通风网络实时解算方法、通风系统异常诊断方法和灾情研判方法,开发三维可视化MIVDEDP,并在宁夏羊场湾煤矿、山东付村煤矿和鄂尔多斯转龙湾煤矿进行测试、完善。结果表明:MIVDEDP的研发,可以实现矿井通风网络实时解算与异常智能诊断、灾情研判与风流应急调控。 展开更多
关键词 矿井智能通风应急决策平台(MIVDEDP) 矿井通风网络 异常诊断 实时解算 灾情研判
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储能变流技术在煤矿局部通风机应急电源的应用
10
作者 张建中 蒋剑飞 +4 位作者 周溢泽 王立强 刘小平 李心景 王涛 《煤矿机电》 2023年第3期76-78,共3页
为实现煤矿局部通风机应急供电,通过对储能变流技术的创新研究,解决了防爆条件下低电压直流电能逆变为高电压交流电能的难题,完成了煤矿局部通风机应急电源设计,实现局部通风机连续、稳定工作,减少了因停止供风造成甲烷超限等事故,提高... 为实现煤矿局部通风机应急供电,通过对储能变流技术的创新研究,解决了防爆条件下低电压直流电能逆变为高电压交流电能的难题,完成了煤矿局部通风机应急电源设计,实现局部通风机连续、稳定工作,减少了因停止供风造成甲烷超限等事故,提高了局部通风机自动启动能力。 展开更多
关键词 煤矿局部通风应急电源 储能变流技术 电池管理系统 锂电池电源
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各堆型核电站主控室应急可居留通风系统设计对比
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作者 张丽丽 《暖通空调》 2023年第S01期261-264,共4页
针对不同三代核电堆型,对应急事故工况下投入运行的主控室应急可居留通风系统具体设计方案进行了整体介绍,主要通过对其服务范围(可居留边界划分)是否独立,以及系统在投入运行时具体功能(区域隔离及维持正压、新风供应、过滤净化、温度... 针对不同三代核电堆型,对应急事故工况下投入运行的主控室应急可居留通风系统具体设计方案进行了整体介绍,主要通过对其服务范围(可居留边界划分)是否独立,以及系统在投入运行时具体功能(区域隔离及维持正压、新风供应、过滤净化、温度控制功能)的实现方式进行了介绍,展现不同堆型核电站应急可居留通风系统的设计特点,供后续核电站主控室应急可居留通风系统设计参考。 展开更多
关键词 核电站 主控室 应急可居留通风系统 可居留边界
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隧道口间紧急救援站防灾通风系统设置条件研究 被引量:9
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作者 李琦 于丽 王明年 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期52-57,共6页
为合理设置长大铁路隧道群紧急救援站的防灾通风系统,采用模型试验和数值模拟的方法研究不同隧道群洞口间距(明线段长度)条件下,列车火灾烟气对相邻隧道内环境的影响,得到无需设置防灾通风系统的洞口安全距离。研究结果表明:距火源点20 ... 为合理设置长大铁路隧道群紧急救援站的防灾通风系统,采用模型试验和数值模拟的方法研究不同隧道群洞口间距(明线段长度)条件下,列车火灾烟气对相邻隧道内环境的影响,得到无需设置防灾通风系统的洞口安全距离。研究结果表明:距火源点20 m以内,列车火灾烟气对温度、可视度影响严重,50 m以外基本无影响;考虑火源蔓延车厢的长度、火灾列车安全停车距离、烟气影响范围等因素,得出隧道口紧急救援站的洞口间距(明线段长度)大于250 m时,列车火灾烟气对隧道内环境几乎无影响,可不设置防灾通风系统;该间距小于250 m时,应设置防灾通风系统。 展开更多
关键词 铁路隧道群 紧急救援站 应急通风 防灾救援 火灾试验 数值计算
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CARR堆反应堆厂房通风系统设计 被引量:2
13
作者 李建敏 荣峰 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期115-119,共5页
参考规范要求及德国FRMⅡ反应堆的设计经验,并根据各房间的污染程度和人员停留情况,经辐射防护计算,综合确定了反应堆厂房各工艺间通风换气次数。厂房通风系统采用了直流式,系统按层划分,每层设一套通风及空气净化系统。在穿过操作大厅... 参考规范要求及德国FRMⅡ反应堆的设计经验,并根据各房间的污染程度和人员停留情况,经辐射防护计算,综合确定了反应堆厂房各工艺间通风换气次数。厂房通风系统采用了直流式,系统按层划分,每层设一套通风及空气净化系统。在穿过操作大厅密封边界的通风管道上冗余设置密闭式快速隔离阀,保证在厂房密封性试验压力(12.5kPa)作用下其内外泄漏率均为0,以确保在反应堆事故工况下,放射性物质不致通过通风系统贯穿件泄漏到外部空间。系统设计采用了钢制直连式(或联轴器)风机以及不锈钢整体式空气净化装置。 展开更多
关键词 反应堆厂房 通风系统 应急通风系统 设计
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矿井智能通风现状与智能控制系统构建 被引量:5
14
作者 张景钢 王清焱 何鑫 《矿业安全与环保》 CAS 北大核心 2023年第5期37-42,共6页
矿井智能通风是智慧矿山建设的重要内容。通过对现有的矿井智能通风技术研究进行总结和分析,深入探讨了智能通风的基本理论,明确了目前矿井智能通风存在的问题与关键技术,并进一步对智能通风的关键技术进行了创新性的探索。最后基于关... 矿井智能通风是智慧矿山建设的重要内容。通过对现有的矿井智能通风技术研究进行总结和分析,深入探讨了智能通风的基本理论,明确了目前矿井智能通风存在的问题与关键技术,并进一步对智能通风的关键技术进行了创新性的探索。最后基于关键技术开展智能模块与智能系统的研究,成功构建了一个综合性的矿井智能通风与灾变应急控制系统,为矿井的通风提供了更加智能和高效的解决方案。 展开更多
关键词 矿井智能通风 关键技术 智能模块 智能系统 矿井智能通风与灾变应急控制系统
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蓄冷技术在动车组应急情况时的应用分析
15
作者 王宏宇 《铁道机车与动车》 2024年第7期14-18,I0001,共6页
文章对应急蓄冷措施的方案、新风量分析、整车仿真情况进行了介绍,并从车辆改造、使用和维护、成本等方面进行了分析,总结出应急蓄冷措施的优劣势。综合应急蓄冷措施的对比分析结果,蓄冷技术应用在动车组应急情况具有较大优势,具有较高... 文章对应急蓄冷措施的方案、新风量分析、整车仿真情况进行了介绍,并从车辆改造、使用和维护、成本等方面进行了分析,总结出应急蓄冷措施的优劣势。综合应急蓄冷措施的对比分析结果,蓄冷技术应用在动车组应急情况具有较大优势,具有较高的研究和参考价值,且配合调整现有应急通风模式,可在应急通风时间内保证车内舒适性。 展开更多
关键词 应急 蓄冷措施 整车仿真 优劣势 应急通风
原文传递
Venting Design for Di-tert-butyl Peroxide Runaway Reaction Based on Accelerating Rate Calorimeter Test 被引量:6
16
作者 魏彤彤 蒋慧灵 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第4期710-714,共5页
In order to design the relief system size of di-tert-butyl peroxide(DTBP) storage tanks,the runaway re-action of DTBP was simulated by accelerating rate calorimeter(ARC).The results indicated that under adiabatic cond... In order to design the relief system size of di-tert-butyl peroxide(DTBP) storage tanks,the runaway re-action of DTBP was simulated by accelerating rate calorimeter(ARC).The results indicated that under adiabatic conditions the initial exothermic temperature was 102.6 ℃,the maximum self-heating rate was 3.095×107 ℃·min-1,the maximum self-heating temperature was 375.9 ℃,and the pressure produced by unit mass was 4.512 MPa·g-1.Judged by ARC test,the emergency relief system for DTBP was a hybrid system.Based on Design Institute for Emergency Relief System(DIERS) method,the releasing mass flow rate W was determined by Leung methods,and the mass velocity G was calculated by two modified Omega methods.The two relief sizes calculated by monograph Omega method and arithmetic Omega method are close,with only 0.63% relative error.The monograph Omega method is more convenient to apply. 展开更多
关键词 di-tert-butyl peroxide accelerating rate calorimeter runaway reaction venting size
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轮机施工配合的若干问题与解决方案
17
作者 杨玮 许寒冰 《船舶设计通讯》 2014年第B03期43-46,共4页
介绍几型45000吨级散货船在建造和试航过程中,轮机专业碰到的若干问题,其中涉及机舱通风管系的设计、法规对于应急发电机室通风口位置的要求、推进轴系法兰连接螺栓孔至外圆的尺寸要求、燃油舱溢流管.开孔位置等。针对这些情况,依... 介绍几型45000吨级散货船在建造和试航过程中,轮机专业碰到的若干问题,其中涉及机舱通风管系的设计、法规对于应急发电机室通风口位置的要求、推进轴系法兰连接螺栓孔至外圆的尺寸要求、燃油舱溢流管.开孔位置等。针对这些情况,依据船厂提供的相关资料,从专业设计角度分析、查找问题产生的原因,并提出合理的解决方案。 展开更多
关键词 施工配合 试航 机舱通风 应急发电机通风 溢流孔位置
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