浅析现代国际互购典型方式与应用动机

现代国际互购通常描述为 :国际间以货物、服务和权益 (包括技术、专利权、商标权等 )替代全部现金或部分现金作为清偿手段而进行的交易活动。 2 0世纪 70年代以来 ,现代国际互购在世界范围内被广泛使用 ,对国际贸易产生了不可估量的作用 ,目前已经成为占世界贸易额三分之一左右的主要贸易方式。因此 ,研究现代国际互购—这种有别于常规贸易—的典型方式与应用动机 ,对拓展国际市场、扩大对外贸易具有一定现实意义。

PPP模式在水利工程领域的应用动机——基于弗里德曼“花钱办事”理论的分析

针对传统模式投资水利工程项目的弊端,在分析弗里德曼“花钱办事”理论的基础上,研究PPP模式在水利工程领域的应用动机。通过对政府方和社会资本方在PPP项目中的花钱方式分析,得出二者都是“花自己的钱办自己的事”的花钱方式,充分体现PPP模式双方共赢的合作伙伴关系。从应用动机来看,PPP模式不仅能够弥补地方财政资金的不足,提高政府的投资效率,还能推进市场化,推动供给侧结构性改革。

PPP模式在水利工程领域的应用动机——基于弗里德曼“花钱办事”理论的分析

针对传统模式投资水利工程项目的弊端,在分析弗里德曼"花钱办事"理论的基础上,研究PPP模式在水利工程领域的应用动机。通过对政府方和社会资本方在PPP项目中的花钱方式分析,得出二者都是"花自己的钱办自己的事"的花钱方式,充分体现PPP模式双方共赢的合作伙伴关系。从应用动机来看,PPP模式不仅能够弥补地方财政资金的不足,提高政府的投资效率,还能推进市场化,推动供给侧结构性改革。

《发动机原理及应用》课程创新实践教学分析

《发动机原理及应用》课程作为电子类专业基础课程,也是一门必修课,能够帮助学生正确认识发动机的理论基础知识,确保学生对发动机的相关内容进行全面分析,强化学习效果。在《发动机原理及应用》课程教学中,必须要打破传统教学以理论为主的思想真正提高学生实践操作能力,增强课堂教学的整体质量。本文通过对《发动机原理及应用》课程教学实践模式的改革思路进行分析,总结实践教学的方法,全面提高课堂教学的整体质量。

浅析装甲装备发动机再制造应用前景

再制造工程是新世纪以来一门发展非常迅速的技术,本文在对再制造工程的相关理论进行概述的基础上,简要的对我国装甲装备发动机应用再制造工程技术的可行性进行分析,并最后对其应用前景进行了展望。笔者希望通过本文的论述能够对装甲装备发动机再制造技术在我军的应用研究提供一定的借鉴意义。

电动机应用与维修专业的现状和改革探讨

现在很多中专学校面临的一个严重问题变式招生比较困难、学生学习的时候没有积极性并且生源的质量特别的差。特别是电动机应用与维修相关专业更加的明显,这个曾经很火的专业,现在出现了非常严重的生源萎缩现象,这种情况出现的原因比较多,必须从其原因出发,找到解决的办法进行专业的改革。

微型涡轮发动机的设计与应用分析

微型涡轮发动机是基于大、中型发电机所提出来的概念,相比于大、中型发动机的大功率、大体积,微型涡轮发动机在体型上比较小、重量较轻、携带方便,能够满足移动设备的能源需求,在当今甚至是未来都会是许多户外工作项目的必备机器。文章从微型涡轮发动机的结构设计要点以及其应用实例分析为切入点,讨论微型涡轮发动机的相关设计。

永磁电动机应用在水泥粉磨站的节能效益与探讨

永磁电动机以其卓越优越的性能和节能效果,已应用到多个领域,尤其是高能耗的用户的企业,改变传统的机械-电力拖动方式,采用永磁电动机、电滚筒拖动方式和对应的控制,每年可减少电力消耗14%,降低生产成本,而且总体设备采购价格低于传统拖动设备价格,生产运行后期维修成本几乎为零,因而将永磁电动机应用到建材水泥企业,不仅能节电,而且减少设备维护费用和后期运行成本,并且安全、高效、环保。

浅谈电机在新能源汽车上的应用

汽车在带给人们极大便利的同时,也给我们赖以生存的环境造成了不可挽回的伤害,首当其冲的就是大气,多年的汽车尾气的排放给大气带来了严重的影响,臭氧层空洞,全球温室效应、酸雨、雾霾等众多环境污染的大问题,汽车尾气都是罪魁祸首,其直接间接造成的经济、能源、生态损失是数不胜数的。所以现阶段发明了新能源汽车,采用电机供能,既能保证人们对汽车的需求又保护环境一举两得,本研究主要阐述的就是新能源汽车电机的应用。

同步电动机的利用

本文阐述用同步电动机做无功功率补偿,提高企业用电的功率因数,实现节能降耗,提高经济效益。

Fiat公司在新型发动机设计中的材料改进

汽车市场在不断发展,并且不断产生更大的需求量。因此,在过去的几年里,汽车制造商除了要满足车型、舒适性、操控和动力总成方面的要求外,还必须考虑安全、使用过程中的经济性,以及所有环境方面的新问题。排放物的类型和数量加上燃油耗,已成为要达到的最重要目标。排放物的类型意味着要减少或消除车辆排放的有害颗粒,该目标已在过去几年通过新发动机的不断开发和改进而得以实现。排放物的数量和燃油耗与车辆的轻量化直接相关。所以,除了引进更好的车身材料(先进的高强度钢和铝)外,还意味着要在发动机领域进行新材料的开发。最重要的是要在确保相同性能的情况下实现发动机小型化,这只能通过更新、更先进的发动机设计来实现。当然,还包括使用更好的新材料。最初涉及材料改变的零部件是发动机机体、涡轮壳体和涡轮/排气歧管。发动机机体是动力总成减轻质量最有潜力的部位,从铸铁改成铝,意味着质量可减轻大约50%,当然必须考虑成本问题。为了保证性能相同,发动机小型化促成了更有效的涡轮增压解决方案。所以,随着燃气温度的升高,必须改换涡轮壳体和涡轮/排气歧管的材料。

分析中小型电动机运行中问题产生原因及维护管理措施

通过有效分析中小型电动机运行中的问题,能够有效提出一些维护管理措施和方法。加强中小型电动机的日常维护和保养,将故障问题出现的概率进行有效控制,这样能有效延长电器设备的使用寿命。本文主要是从中小型电动机维护管理的重要意义入手,针对中小型电动机运行过程中的常见问题产生原因,有针对性的提出了一些有效的维护管理措施。

浅谈热力学第二定律的应用

在物理的热力学研究过程中,力图维持能量守恒进行永动机的制造一度是国内外很多大物理学家争相追逐研究的课题,当热力学第一定律无法完成这一研究后,物理学家开始着手对热力学第二定律的研究。为此,作者针对此研究热潮选择热力学第二定律的应用作为此次研究课题,参与到讨论永动机在热力学第二定律研究下依旧违反科学规律的性质研究工作中。

热力学第一定律及其应用

热力学第一定律是能量守恒与转化定律在热现象领域内特殊的表达形式,是人类经验的总结,也是热力学最基本的定律之一,和热力学第二定律一起构成了热力学的基础。它适用于宏观和微观世界的所有体系,深刻地理解和掌握该定律显得尤为重要。因此我们一定要好好学习它。