应用电子技术专业(LED新型电光源)人才培养模式研究

随着战略性新兴产业——LED半导体照明产业的迅速发展,对高端技能型专门人才有迫切的需求。文章在对应用电子技术(LED新型电光源)专业进行人才需求分析的基础上,根据专业人才的培养目标,探索实施"校企集聚、三三工学结合"的人才培养模式。通过该人才培养模式的实施,取得了较好的培养效果。

基于生态思维视域下创新型人才培养的实施总结——以应用电子技术专业为例

依托2016年湖南省职业院校教育教学改革研究项目《基于生态思维视域下高职院校创新型人才培养研究——以应用电子技术专业为例》,运用教育生态思维与方法,从校企合作机制体制建设、人才培养模式优化、课程体系重构、实训基地建设、师资队伍培养及社会服务能力体系建设等六个方面,进行了应用电子技术专业创新型人才培养的实施,为高等职业院校进行创新型人培养提供经验。

生态思维视域下高职应用电子技术专业创新型人才培养共同体构建

运用教育生态思维与方法构建应用电子技术专业创新型人才培养共同体,是借助生态思维系统解决创新型人才培养困境的实践探索。针对当前高职应用电子技术专业创新型人才培养方式、过程与结果的现实问题,引入教育生态学理论,基于共同体内在属性和创新型人才培养内涵,构建高职应用电子技术专业创新型人才培养共同体。具体是由"校企嵌入、内涵特色突出"的教学共同体、"校企协同、主体活力明显"的文化共同体、"校企合作、成果转化迅速"的产研共同体和"校企联动、共生共赢彰显"的发展共同体组成的"四位一体"应用电子技术专业创新型人才培养共同体的构建。

对应用电子技术专业学生创新创业能力培养的研究

开展创新创业教育是国家战略,有利于培养新型技能型人才,建设创新型、创造型国家。在这种大背景下,教育部办公厅下发了很多关于创新创业教育的文件,各种创新型教育模式不断涌现,但对大学生创新意识、创新能力的培养水平,还处于较低阶段。

汽车电控技术课程新教学法的探讨

随着电子技术在汽车领域的广泛应用,汽车技术与电子技术的融合给汽车结构及性能带来了革命性的变化,汽车的先进性和新型汽车的特点集中体现在电子控制技术的应用程度上。为适应汽车电子化的发展趋势,各个学校开始逐渐意识到汽车电子控制技术的重要性,纷纷在本校的车辆工程专业中开设此类课程,但在教学实践中仍存在诸多问题。为此,根据汽车电子化发展趋势及汽车电控技术课程的特点,结合车辆工程专业教学实践,提出新技术时代背景下的汽车电控技术课程新的教学法。

基于STC89C52RC单片机的LED广州塔的设计与制作

介绍了STC89C52RC单片机应用于LED广州塔的设计与制作的方法;结合动态扫描技术在LED显示的设计中的一个实例,体现单片机控制技术对培养和提高应用电子技术专业学生综合设计能力的重要性。1引言STC89C52RC是STC系列单片机里应用比较广泛的一款,在自动控制领域里享有很高的价值,以其易用性和多功能性受到了广大电子设计爱好者的好评;广州塔又称广州新电视塔,昵称小蛮腰。

袁卫教授

袁卫，男，1973年75生，陕西渭南人，中共党员，博士研究生，1997年7月毕业于陕西师范大学应用电子技术专业，获理学学士学位，2007年6月毕业于西安电子科技大学电子科学与技术专业，获工学硕士学位，现任渭南师范学院教授、科技处副处长。 袁卫教授主要从事红外成像系统仿真与评估和嵌入式系统应用与开发研究。近年来，主持完成陕西省科技厅国际合作计划项目1项，陕西省教育厅项目1项，院级项目3项，院级教改项目2项；参与陕西省科技厅工业攻关项目1项，陕西省教育厅项目2项，渭南市科技局项目1项，出版专著1部，获批实用新型专利2项，在《光子学报》《红外与激光工程》《COMPUTERMODELLING＆NEWTEcHNOLOGIES》《红外技术》《渭南师范学院学报》等刊物发表论文20余篇，被EI检索3篇，其中有两篇论文获2015年和2011年渭南市自然科学优秀论文一等奖和二等奖。