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某散货船底凳与内底相交处热点疲劳分析及改进方案
被引量:
2
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作者
胡丰梁
王刚
《船海工程》
2010年第2期1-4,共4页
目前对屈服强度和屈服强度的评估相对较成熟,理论性也较强,结构直接计算方法已经成为评估和校核不可或缺的手段;而疲劳强度的计算在现行规范中现在仍是以经验公式为主。由于对疲劳性能影响的因素很多,在实船的设计计算中难免会出现疲劳...
目前对屈服强度和屈服强度的评估相对较成熟,理论性也较强,结构直接计算方法已经成为评估和校核不可或缺的手段;而疲劳强度的计算在现行规范中现在仍是以经验公式为主。由于对疲劳性能影响的因素很多,在实船的设计计算中难免会出现疲劳强度达不到规范要求的情况,因此考虑使用中国船级社在MSC PATRAN平台的基础上按照IACS CSR-JBP规范开发的软件DSA-JBP,对底凳与内底相交处的疲劳累积损伤进行评估,并据评估结果对超出规范要求的热点区域提出改进方案。
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关键词
规范计算
CSR-JBP
疲劳
累积损伤
底凳与内底板相交点
下载PDF
职称材料
题名
某散货船底凳与内底相交处热点疲劳分析及改进方案
被引量:
2
1
作者
胡丰梁
王刚
机构
中国船级社
出处
《船海工程》
2010年第2期1-4,共4页
文摘
目前对屈服强度和屈服强度的评估相对较成熟,理论性也较强,结构直接计算方法已经成为评估和校核不可或缺的手段;而疲劳强度的计算在现行规范中现在仍是以经验公式为主。由于对疲劳性能影响的因素很多,在实船的设计计算中难免会出现疲劳强度达不到规范要求的情况,因此考虑使用中国船级社在MSC PATRAN平台的基础上按照IACS CSR-JBP规范开发的软件DSA-JBP,对底凳与内底相交处的疲劳累积损伤进行评估,并据评估结果对超出规范要求的热点区域提出改进方案。
关键词
规范计算
CSR-JBP
疲劳
累积损伤
底凳与内底板相交点
Keywords
specified project
CSR-JBP
fatigue
cumulative damage
intersection of lower stool and inner bottom
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
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被引量
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1
某散货船底凳与内底相交处热点疲劳分析及改进方案
胡丰梁
王刚
《船海工程》
2010
2
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