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斜拉桥拉索区主梁加固设计
被引量:
3
1
作者
周兴林
魏密
+1 位作者
谢旭飞
杨转运
《交通科技与经济》
2009年第4期77-79,共3页
由于设计时梁体的底板结构过薄,安装应力设计不足导致主梁在15~17号块接缝在施工后续节段时主梁底板和腹板压溃。结合悬臂施工的斜拉桥施工事故处理的工程实例,通过加固方案比选,确定采用在底板与直腹板和底板与斜腹板的隅角处采用外...
由于设计时梁体的底板结构过薄,安装应力设计不足导致主梁在15~17号块接缝在施工后续节段时主梁底板和腹板压溃。结合悬臂施工的斜拉桥施工事故处理的工程实例,通过加固方案比选,确定采用在底板与直腹板和底板与斜腹板的隅角处采用外包钢筋混凝土的劲性骨架小纵梁加固方案,实践结果表明采用的加固措施成功解决加固结构与原有结构的结合难题,不损伤原有结构、改善原有结构的受力状态是加固设计的关键。
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关键词
斜拉桥
底板压溃
小纵梁加固
腹板加固
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职称材料
题名
斜拉桥拉索区主梁加固设计
被引量:
3
1
作者
周兴林
魏密
谢旭飞
杨转运
机构
武汉科技大学
广西壮族自治区交通厅
江苏省交通科学研究院
四川建筑职业技术学院
出处
《交通科技与经济》
2009年第4期77-79,共3页
文摘
由于设计时梁体的底板结构过薄,安装应力设计不足导致主梁在15~17号块接缝在施工后续节段时主梁底板和腹板压溃。结合悬臂施工的斜拉桥施工事故处理的工程实例,通过加固方案比选,确定采用在底板与直腹板和底板与斜腹板的隅角处采用外包钢筋混凝土的劲性骨架小纵梁加固方案,实践结果表明采用的加固措施成功解决加固结构与原有结构的结合难题,不损伤原有结构、改善原有结构的受力状态是加固设计的关键。
关键词
斜拉桥
底板压溃
小纵梁加固
腹板加固
Keywords
cable-stayed bridge
bottom board crushing
small longitudinal beam strengthening
web strengthening
分类号
U445.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
斜拉桥拉索区主梁加固设计
周兴林
魏密
谢旭飞
杨转运
《交通科技与经济》
2009
3
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