合理制作底板钢刃脚克服铁路框架桥顶进扎头现象

目前在铁路既有线改造施工中,大量平交道口改为立交框架桥。这些框架桥一般都采用顶进法施工。对于那些处于较低承载力地基上的框架桥,顶进时很容易产生扎头现象,使得框架桥就位质量难以保证。针对这一问题,结合工程实践及有关技术理论,采用在框架桥底板前端安装钢刃脚的方法来达到压实地基,提高地基承载力,从而有效的纠正扎头。经过多项工程实践证明效果明显,且质量容易保证。 1 施工原理 由于地基承载力较低,顶进时框架桥的前端在偏重和既有线路重力的作用下。

某轻型客货两用车车厢的结构设计

本文介绍了一款轻型客货两用车车厢的结构设计。车厢底板框架中的横梁采用了变截面设计方案,且将横梁与纵梁之间的连接方式设计为铆接,利于绿色制造;车厢底板设计为竹胶底板,利于绿色制造和降低生产成本;底板前板采用分体式铁竹结构,该结构能有效提升前板的强度;篷杆总成中各个分总成之间的连接,设计了快换装置连接,用户可以在不使用任何工具的前提下进行拆卸和装配,且篷杆总成拆卸后能够放置到驾驶室内,可满足用户的多样化需求。