动车组底架设备安装螺栓防松技术研究

动车组底架设备安装螺栓的防松可靠性直接影响行车安全。梳理目前动车组底架设备安装螺栓的防松方式,通过振动试验对不同螺栓防松方式进行试验验证,对不同螺栓防松方式的试验结果进行对比分析和总结。

一种防松防脱底架设备吊挂支座的设计

介绍一种集连接过渡、防松、防脱于一体的底架设备吊挂支座的功能和结构,并通过有限元仿真分析,验证了该吊挂支座的防松防脱性能,有助于提高列车运行安全性。

城轨车辆底架设备螺栓欠扭原因分析

通过对城轨车辆底架设备安装螺栓欠扭的原因进行分析,可以消除客户将螺栓欠扭视为螺栓松动的误解,并有效采取相应措施进行预防和处理。

巴基斯坦项目的底架设备布置方案研究

巴基斯坦拉合尔橙线地铁车辆项目采用不锈钢车体、底部第三轨受流,底架设备布置空间异常紧凑。介绍一种底架设备布置方案,且车辆已完成试制生产,试制结果证明该设备布置方案合理可行,满足项目合同及设备维护操作简便的要求,对后期项目的底架设备布置及设备安装方式具有重要的指导意义。

自主化跨座式单轨底架设备布置方案研究

介绍自主化跨座式单轨底架设备布置方案,且车辆已完成试制生产,试制结果证明该设备布置方案合理可行,满足设备维护操作简便的要求,对后期项目的底架设备布置具有重要的指导意义。

CRH1型动车组底架设备吊装工装的设计

针对CRH1型动车组底架设备很多体积大、重量重,组装时空间狭小、需要调节的难题,制作一种吊运工装,即方便吊装、有效调节位置又具有通用型,从而提高了工作效率。

CRH1A-A型动车组底架设备区模块化工艺

基于CRH1A-A车底架设备区别于其他型号动车组的制造方式,研究分析了CRH1A-A底架设备区模块一体化的工艺设计和系统功能,阐述了设备区模块化制造工艺过程、应用及意义。

滑动气垫技术在动车组底架设备装车中的应用

介绍滑动气垫技术的工作原理,重点分析了滑动气垫在青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(以下简称“BST公司”)CRH1动车组底架设备预组工装平台移动的实际应用,并简单总结了滑动气垫技术的优点。

动车组底架设备安装方式探讨与分析

动车组采用动力分散的配置方式,能够有效降低轴重和提高牵引制动性能,但动力分散型动车组的底架设备种类多、质量范围广,如何实现动车组底架设备的安全吊挂,成为确保动车组安全平稳运行的关键问题。文章结合不同平台的动力分散型动车组底架设备分布特点,详细梳理了动车组底架设备安装结构类型,并针对各底架设备安装方式的技术特征及差异进行探讨和分析,总结了各底架设备安装方式的适用情况。

自平衡式设备吊装工装的研制与应用

针对CRH1型动车组底架设备起吊点为安装座,吊装后吊带不易取出,而设计制作一种自平衡式设备吊装工装。通过该工装的使用,降低了操作者的劳动强度,提高了工作效率。