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城郊矿井井筒落底标高的探讨 被引量:1
1
作者 杨彬 《煤炭工程》 北大核心 2005年第11期8-10,共3页
在矿井的设计和建设中,井筒位置的选择是至关重要的,除考虑地形、首采区位置、储量分布、井底车场层位、构造及其它建井条件之外,在底板赋存承压含水层的情况下,井筒落底标高也是一个重要因素。论文通过对太原群灰岩赋存情况的分析和底... 在矿井的设计和建设中,井筒位置的选择是至关重要的,除考虑地形、首采区位置、储量分布、井底车场层位、构造及其它建井条件之外,在底板赋存承压含水层的情况下,井筒落底标高也是一个重要因素。论文通过对太原群灰岩赋存情况的分析和底板安全隔水岩柱的计算,确定了井筒落底的合理标高。 展开更多
关键词 矿井 井筒落底标高 安全隔水岩柱
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大跨高铁梁拱组合桥轨底标高精调影响因素分析
2
作者 徐汉斌 李杰 +1 位作者 高清炎 贺峥 《国防交通工程与技术》 2020年第4期17-21,共5页
为明确吊杆张拉、存梁时间、二期铺装等施工因素对高铁桥梁轨底线形产生的影响,以全长309.6 m某预应力连续梁拱组合高铁桥梁为工程背景,利用有限元分析软件Midas Civil建立全桥模型,对各不同施工因素影响下成桥轨底线形进行研究,并针对... 为明确吊杆张拉、存梁时间、二期铺装等施工因素对高铁桥梁轨底线形产生的影响,以全长309.6 m某预应力连续梁拱组合高铁桥梁为工程背景,利用有限元分析软件Midas Civil建立全桥模型,对各不同施工因素影响下成桥轨底线形进行研究,并针对主梁实测线形提出轨底精调后续施工建议。结果表明:吊杆张拉对成桥轨底线形影响最大,存梁6个月后徐变效应对后期主梁线形影响很小,轨道板浇筑厚度与轨底标高呈线性变化;针对该桥主梁实际施工完成2.5个月后轨底实测高程偏差,建议采用吊杆一次张拉,且调整轨道板铺筑厚度以确保成桥轨底标高满足设计要求。 展开更多
关键词 梁拱组合桥 底标高 吊杆张拉 存梁时间
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不同基底标高土方开挖施工经验探讨
3
作者 张彩芬 《山西建筑》 2015年第2期66-67,共2页
以长治市摩登时代商住楼为例,根据工程的设计情况,对复杂地基基础土方工程的开挖进行了分析,从施工方法、工艺流程、安全措施、应急措施等方面进行了论述,提出了合理的施工方法,达到了安全有序的效果,解决了不同基底标高的多类构件的开... 以长治市摩登时代商住楼为例,根据工程的设计情况,对复杂地基基础土方工程的开挖进行了分析,从施工方法、工艺流程、安全措施、应急措施等方面进行了论述,提出了合理的施工方法,达到了安全有序的效果,解决了不同基底标高的多类构件的开挖问题。 展开更多
关键词 土方开挖 不同基底标高 多类构件开挖 安全措施
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岩溶地区码头桩基桩尖标高的确定
4
作者 黄宏力 《甘肃科技》 2012年第11期103-105,共3页
岩溶地区的桩底标高设计应把设计和施工融为一体,全面考虑,进行认真的分析研究。同时,建议在条件和技术允许下对溶岩发达地区做综合物理勘探,绘制出岩面和溶洞的三维空间图形,再结合探槽、探井、逐桩钻探等对岩溶地区地质情况综合把握... 岩溶地区的桩底标高设计应把设计和施工融为一体,全面考虑,进行认真的分析研究。同时,建议在条件和技术允许下对溶岩发达地区做综合物理勘探,绘制出岩面和溶洞的三维空间图形,再结合探槽、探井、逐桩钻探等对岩溶地区地质情况综合把握。结合工程实例,介绍了岩溶地区桩底标高的设计方法和经验,希望对今后类似工程设计起到借鉴和帮助作用。 展开更多
关键词 岩溶地区 溶洞 溶洞顶板的跨度和厚度 桩基承载力 底标高
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建筑桩基施工技术分析 被引量:2
5
作者 闫宝空 《石材》 2023年第7期48-50,共3页
1 建筑施工中桩基施工技术的控制要点 1.1 工程概况 该项目包括两层地下室和一栋32层的主楼,建筑占地面积总共约100000m2,相对设计标高为±0.00m,绝对标高91.4m.经过平整后,其绝对标高为85.6m左右.基础形式是筏板基础,板厚2m,基坑... 1 建筑施工中桩基施工技术的控制要点 1.1 工程概况 该项目包括两层地下室和一栋32层的主楼,建筑占地面积总共约100000m2,相对设计标高为±0.00m,绝对标高91.4m.经过平整后,其绝对标高为85.6m左右.基础形式是筏板基础,板厚2m,基坑基底标高81.15m,局部80.55m.根据现场地质调查和局部开挖情况,施工场地东北角的杂填土层厚度为7.5~10.6m,层底标高75m,应当对其进行换填,基坑的挖掘深度是3.31~10.6m. 展开更多
关键词 建筑占地面积 底标高 绝对标高 杂填土层 筏板基础 设计标高 底标高 建筑施工
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采用UKC模型及概率方法优化航道设计水深 被引量:4
6
作者 柯维林 王志刚 《中国港湾建设》 2018年第11期46-51,共6页
以加纳特码新集装箱码头项目为例,分析了PIANC(121-2014)传统方法将水位、船舶及海床底等各影响因素计算值直接相加得到的航道底标高与采用UKC(船舶龙骨富裕深度)模型和概率方法模拟船舶在航道航行中的综合效果所需的航道底标高两种方法... 以加纳特码新集装箱码头项目为例,分析了PIANC(121-2014)传统方法将水位、船舶及海床底等各影响因素计算值直接相加得到的航道底标高与采用UKC(船舶龙骨富裕深度)模型和概率方法模拟船舶在航道航行中的综合效果所需的航道底标高两种方法,讨论了两种方法得到的航道底标高计算值的差异,提出了采用UKC模型及概率方法符合国际上精细化设计趋势要求,为航道底标高的确定提供新的计算方法和思路,在海外现汇项目投标设计中节省工程量,提高竞争力,可作为未来同类工程的参照。 展开更多
关键词 航道底标高 传统方法 UKC模型 概率
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沈南大道U型槽式挡土墙设计的探讨 被引量:4
7
作者 王妍 《辽宁交通科技》 2004年第3期9-10,共2页
本文对沈南大道U型槽式挡土墙应用中所遇到的一些问题提出了有效的解决办法。
关键词 公路工程 U型槽 挡土墙设计 底标高 抗拔桩 槽外集水槽
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北京某基坑承压水截水帷幕工程实例分析
8
作者 刘伍 《岩土工程技术》 2017年第5期246-252,共7页
基坑工程长约190 m,宽约98~195 m,呈"L"形,基底标高不一(主体深10.4 m,部分地段深6.48 m),东部中段存在下沉绿地(深5.88 m),整个基坑分2期施工;采用"φ600排桩+桩顶土钉墙"进行基坑支护;潜水及承压水对基坑开挖构... 基坑工程长约190 m,宽约98~195 m,呈"L"形,基底标高不一(主体深10.4 m,部分地段深6.48 m),东部中段存在下沉绿地(深5.88 m),整个基坑分2期施工;采用"φ600排桩+桩顶土钉墙"进行基坑支护;潜水及承压水对基坑开挖构成影响,在支护排桩之间设置φ1200旋喷搅拌桩,使其与支护排桩进行搭接咬合形成截水帷幕,并对帷幕内的潜水进行疏干,对基底以下附近的承压水进行疏干或基本疏干,以保证主体基坑在开挖过程中的槽底、电梯井坑底、集水坑坑底不发生承压水突涌。 展开更多
关键词 底标高 全封闭截水帷幕 承压水水头控制 防止坑突涌 旋喷搅拌桩 项目管理
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换填水泥土在软土地基处理中的应用 被引量:3
9
作者 方井连 宋力 王美均 《施工技术》 CAS 北大核心 2007年第S1期45-46,共2页
关键词 软土地基 含水率 地基处理 验槽 深层搅拌桩 土料 小型建筑物 混合料 灌注桩 底标高
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双灰桩加固地基的研究及应用
10
作者 徐凤萍 《铁道工程学报》 EI 1989年第3期133-135,共3页
一九八七年我处承担了太原机车车辆厂解体整备联合厂房的施工任务。据地质勘探报告提供:该处天然地坪~-1.54m为人工填土;-1.54m~-4.24m为黄土状轻亚粘土软弱层,地耐力仅8.2T/m^2;-4.24m~-6.81m为黄土状轻亚粘土,地耐力为18.5T/m^2地... 一九八七年我处承担了太原机车车辆厂解体整备联合厂房的施工任务。据地质勘探报告提供:该处天然地坪~-1.54m为人工填土;-1.54m~-4.24m为黄土状轻亚粘土软弱层,地耐力仅8.2T/m^2;-4.24m~-6.81m为黄土状轻亚粘土,地耐力为18.5T/m^2地下水位约在地坪下1m左右。采用的杯型基础垫层底标高为-1.80m~-3.20m,落在软弱层上,需对地基进行人工处理。 展开更多
关键词 加固地基 亚粘土 地基加固处理 人工填土 底标高 机车车辆厂 人工处理 联合厂房 黄土状 地耐力
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吹填及软基处理工程水门布置优化 被引量:3
11
作者 谭洪平 孙晓峰 吴松华 《城市道桥与防洪》 2014年第11期161-162,共2页
水门是吹填及软基处理工程排水系统的关键。分析目前工程中的水门布置存在的缺陷,从水门数量和位置、排水管底标高、水门安装工艺等方面阐述吹填及软基处理工程水门布置的优化设计,以提高施工效率,降低施工成本,保护软基处理加固成果。
关键词 水门 吹填 软基处理 排水 位置 底标高 安装工艺 袋装砂
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老厂房内大型基础施工对原有基础的保护
12
作者 刘长寿 陈明浦 胡晓娟 《建材技术与应用》 1999年第3期38-39,共2页
关键词 基础施工 电缆隧道 老厂房 厂房柱基础 地下油库 原有基础 底标高 型钢桩 新建轧机 降低地下水位
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搅拌桩施工技术管理探讨 被引量:1
13
作者 曹依水 《广东建材》 2008年第3期45-46,共2页
从某工程搅拌桩施工技术管理的角度出发讨论搅拌桩施工关键技术,从而为搅拌桩施工技术管理提供一些帮助。
关键词 钻进速度 底标高 桩顶标高
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压密注浆法处理基坑渗漏实例 被引量:1
14
作者 刘新安 《河南建材》 2007年第4期47-,共1页
  1 工程概况   某高层商住楼工程设两层地下室,根据围护设计,其基坑底面标高-9.89m,场地自然标高-0.90m,换算实际挖土深度8.8~9.2m.……
关键词 止水帷幕 渗透系数 层厚 cm 有机质 导水率 渗透性 围护桩 围护设计 底标高 高压旋喷桩 注浆管
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房屋地基中原有防空洞的技术处理 被引量:3
15
作者 陈明章 《当代建设》 1999年第5期37-37,共1页
关键词 防空洞 房屋地基 技术处 新建房屋 压力灌浆 基础圈梁 施工质量 底标高 处理地基 处理方案
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用混凝土围堰挖基保护邻近既有建筑物的施工 被引量:1
16
作者 唐福榕 《学会》 1999年第3期37-38,共2页
关键词 既有建筑物 土围堰 钢筋混凝土承台 刃脚 砂夹卵石 预制钢筋混凝土 底标高 给水管 水管桥 铁路地区
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关于高速公路通道积水状况的调查及研究 被引量:2
17
作者 韩叙领 《交通标准化》 2007年第10期47-49,共3页
已通车高速公路的通道积水状况的调查研究及解决方案,对已通车项目通道积水问题的解决及对拟建项目的建设具有重要的指导意义。
关键词 通道积水 通道净空 通道底标高 路基高度
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浅谈超前钻在工程桩基础施工中的应用 被引量:2
18
作者 张红彪 《大众科技》 2005年第6期8-9,共2页
文章介绍了建筑物桩基在地质复杂情况下,采用超前钻来探知桩基地质情况、确定桩底标高这一技术措施。
关键词 超前钻 桩基 施工技术 底标高
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溶洞地质条件下码头桩基础的设计 被引量:2
19
作者 张俊广 《珠江水运》 2011年第16期55-56,共2页
通过对肇庆新港码头工程溶洞桩基的设计,总结了溶洞地质条件下码头桩基础的设计方法,为相邻或同类地区码头工程桩基设计提供参考。
关键词 溶洞地质 桩基础 底标高
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新建桥梁桩基对既有隧道的影响分析
20
作者 冼长策 刘斌 《中国公路》 2021年第11期158-159,共2页
文章借助传统有限元分析软件,分析了某新建桥梁桩基对既有暗挖隧道的影响规律,并得到一些结论,以期为行业提供有效参考。
关键词 既有隧道 桩—隧道净距 底标高 变形
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