全液压冲击反循环钻机底梁的受力分析与选型优化设计

本文对全液压冲击反循环钻机底梁的不同选型的截面参数进行了对比,并对不同选型的强度和抗弯刚度进行了分析。结果表明,在满足整机负载要求的前提下,通过优化选型可满足底梁轻量化的诉求。通过该分析可实际解决整机轻量化的问题。

大型电除尘器底梁及支架的有限元分析

根据某型号电除尘器钢结构主要部件底梁及支架的结构特点,利用大型通用有限元分析软件I DEAS,建立其实体装配模型和有限元模型,并对底梁和支架进行了静力学的有限元分析,研究了在各种载荷的共同作用下底梁和支架结构应力(应变)以及位移(变形)情况。结果表明,应用I DEAS软件分析计算具有较高的精度,所建立模型和采用的计算方法合理,可进一步用于电除尘器钢结构的优化设计。

水平力作用下底梁式全直桩码头单横向排架数值分析

考虑桩土相互作用,通过数值分析方法,对比分析3种不同方案码头结构的桩位移、弯矩变化以及剪力分配系数,研究底梁式全直桩高桩码头在水平力作用下的单横向排架受力变形机理。结果表明,底梁式全直桩码头能较好地抵抗水平力的作用,可供同类工程设计参考。

某汽车底梁加固件冲压成形全工序数值模拟分析

为了减小模具开发周期和提高产品成形质量,CAE软件在板材冲压成形数值模拟分析方面得到了广泛的应用。以某汽车底梁加固件为研究对象,采用Dynaform有限元软件、多工位多工序的建模方法对其进行了冲压成形全工序数值模拟,以FLD图为根据评判制件冲压成形质量,并对底梁加固件进行了级进冲压试验,结果表明数值模拟结果与实际试模效果比较符合,所获得工件厚度值的最大相对误差仅为2.94%,说明所建立的全工序级进冲压有限元模型是合理可靠的,能够有效地指导实际生产。

基于ANSYS的袋式除尘器底梁结构分析优化设计

根据袋式除尘器的钢结构主要部件—底梁的结构特点,针对其强度校核、结构优化等问题,采用有限元分析软件ANSYS的参数化设计语言APDL建立整体模型,对其进行结构分析,结果表明:底梁上其他的承载结构,对底梁有明显的加强作用,对结构进行整体的建模分析,更符合工程实际,同时也可以获得更准确的设计计算方案;以此为依据,进行了以重量为目标函数的评估和优化,在保证结构具有足够强度和刚度的前提下,实现了底梁钢耗的较大幅度降低。

林南仓矿反底拱底梁治理巷道底鼓技术实践

林南仓矿-650 m水平轨道石门底鼓现象严重,影响了矿井的正常生产和安全。针对对巷道底鼓的机理进行了深入的分析,并设计出了架设U型钢反底拱梁的治理方案。通过对技术方案的数值模拟论证和工程实际检测表明,巷道修复完成后,顶底板的最大相对位移量为90 mm,两帮的相对位移量为70 mm左右,收敛速度均低于0.6 mm/d,并很快达到了稳定,从根本上控制了巷道的底鼓现象。

大型直线振动筛底梁的分析与研究

利用Pro/E软件对直线振动筛底梁进行三维建模,对常用的圆梁和方梁2种底梁进行比较研究,再用Ansys Workbench软件对所选用底梁进行静力学和动力学分析,从而为设计高质量振动筛提供一定的理论依据。

谈挑流板及底梁整体浇筑的施工方法

介绍了四丰山水库非常溢洪道挑流板及底梁一次整体浇筑的施工方法

底梁式全直桩码头结构的地震响应

底梁式全直桩码头结构是近年来在长江中上游地区应用较多的结构形式,近年来该地区常常遭受地震灾害,有必要系统研究该新型结构的抗震性能,为其抗震设计提供参考。采用经典的EI-Centro地震波,研究了底梁式全直桩结构的自振特性,以及底梁布设和地震烈度对该结构的面板和桩基位移、桩身弯矩与损伤等的影响效应。分析结果表明,底梁布设有效提高结构刚度、减小桩基内力,从而改善结构抗震能力;其次,随着地震烈度的增大,面板和桩基的响应增大、损伤加剧,底梁设置对桩基侧移的降幅也相应增大,并与桩基处泥面高度相关,桩基弯矩的最不利位置也与该泥面高度相关。

捣固焦炉装煤车托煤底梁更换施工技术研究

公司2009年投运2座捣固焦炉,在运行过程中,2台装煤车底梁出现断裂,严重影响焦炉生产,需进行更换,考察国内各捣固焦炉装煤车均未更换过装煤底梁,底梁更换难度大,且施工过程中对焦炉炉墙影响较大,需研究1套快速更换装煤车底梁的方案。

基于CAE技术的冰箱跌落底梁变形优化研究

某型号冰箱在开发过程中,包装跌落测试底梁变形问题一直无法得到有效解决。通过仿真跌落技术模拟实验测试过程,发现冰箱裸机结构强度与包装结构是一对矛盾体。该型号冰箱底梁结构跨度长,抗冲击性能差,单纯通过优化包装结构很难解决底梁变形问题。本文通过综合优化底梁和包装结构,使底梁塑变由0.7%降到0.13%,下降率达78.6%,低于参考等效塑性应变0.4%,该型号冰箱底梁变形问题得到有效解决。

U型钢底梁锚索注联合加固技术在治理巷道底鼓中的应用

裴沟煤矿属于典型的三软煤层,巷道底鼓问题严重影响了矿井的安全生产。通过对底板岩层破坏原因分析,结合裴沟煤矿实际情况,提出了在松软岩层、大断面巷道,利用U型钢底梁＋底板锚索以及采用围岩注浆、框架结构等联合治理巷道底鼓的技术方案。经过实施和观测对比,该方案能够减少巷道底鼓,避免了巷道底鼓造成巷道重复整修的恶性循环。

热轧酸洗板SAPH370冲压汽车底梁回弹原因分析及解决方案

邯钢生产的汽车结构用热轧酸洗板SAPH370应用于某品牌乘用车底梁,但在冲压过程中出现回弹倾向严重的问题,为此进行化学成分、力学性能、显微组织等对比分析。结果表明,SAPH370钢的屈服强度和抗拉强度明显高于某钢厂,断后延伸率较某钢厂偏低;屈服强度偏高是导致回弹倾向严重的根本原因。采取优化热轧工艺、降低强度、提高断后延伸率的方法,成功解决了SAPH370钢板冲压汽车底梁回弹问题。

水平地震作用下全直桩码头底梁作用影响分析

以全直桩梁板式码头单层梁结构和增设底梁的双层梁结构为研究对象,采用振型分解反应谱法,对两者在水平地震作用下的动力响应进行对比分析,研究底梁对结构自振特性、位移响应、桩基及横梁内力的影响。结果表明,增设底梁可有效提高结构刚度,减小结构侧向位移和桩顶弯矩,改善桩基和横梁内力分布,从而提高结构抗震能力。

综采工作面回采巷道反底梁支护技术研究与应用

为控制回采巷道底鼓问题,提出回采巷道薄板底鼓力学模型并进行理论分析,得出底鼓量变形方程,并分析了底板岩层的挠度与承载力q、巷道底鼓段的长宽比b/a以及底板岩层材料参数的关系,提出回采巷道底鼓控制技术,即提前加打矩形棚反底梁。该控制技术在官地矿33415综采工作面进行了应用,使用十字布点法对底鼓段围岩变形量进行监测,结果表明反底梁支护对回采巷道底鼓控制效果明显,同时反底梁的实施改善了巷道围岩的整体力学性能,减少了两帮和顶板变形量。

一种铁路道岔清筛机挖掘装置的底梁制作工艺研究

本文从理论和实际工业生产出发, 对铁路清筛机挖掘装置的底梁分别进行展开下料、 卷圆制作、 整体焊装等工业制作的工艺研究.此制作工艺不仅可以保证严格的平面度、 平行度、 垂直度等形位公差要求以满足装置的装配要求, 而且能满足产品质量要求, 减轻工人劳动强度, 提高生产效率, 降低生产成本.

滑板连接底梁弯曲模设计及优化

我公司制造的产品移动滑板连接梁，其中零部件弯板需要热弯压制成形。滑板装置主要是专用于采煤工作面液压支架的安装和撤除。需求数量较多。连接底梁弯板，如图1所示。主要用于滑板装置标准轨道组件中，零件材质为碳素结构钢Q235A，属于一般碳素结构钢，具有一定的强度、良好的塑性、韧性和焊接性。

论锚固底梁施工技术

锚固底梁基础,适用于任何土质的地基,特别解决了流砂地带爆扩不了和地基承载能力满足不了的问题,且抗冻性能好、造价低、安全系数高,是当前建桥的一种新型的基础,是值得推广的一项新技术.

40t锻造操作机底梁结构优化

40t锻造操作机由于原底梁设计原因，无法满足小规格轴类及饼类锻件的生产要求，为获取更大锻造送料立体运行空间范围，将底梁结构进行优化，收到了良好效果。

西塔承台套箱下承重底梁设计

结合实例对西塔承台套箱下承重底梁进行受力设计