汽车底盘间隙智能化检测新技术

汽车轮、轴、悬架间隙,直接影响交通安全。传统检测费时费力不准确,应用智能化检测技术,能实现快速定性定量检测底盘行驶系磨损间隙。

基于单片机的红外遥控底盘间隙检测台控制系统与引导系统

为了实现红外遥控底盘间隙检测台左右台板的位移并形成司机引导系统,文中在AT89C2051单片机的基础上,通过汇编语言对红外发射和接收装置进行编码和解码,同时,在原有检测网络系统中嵌入VC++司机引导程序,并通过有线接入工控机的设定通道端子对其进行控制,以有效消除造成检测困难的影响因素,使检测员与驾驶员能够协调配合,提高检测效率。

汽车底盘间隙检测台的使用与维修

使用汽车底盘间隙检测台并结合检测员的实际经验,可以对汽车底盘各部连接是否可靠、间隙是否正常、有无变形等进行全面检查,具有操作简便,高效实用的特点,已成为车辆外部检测的主要手段.

汽车底盘间隙检测设备的使用

目前,汽车综合性能检测站在对汽车的安全性、动力性、经济性、噪声和排放状况的不解体检测中,对于一些主要的使用性能都可通过检测仪器和设备检测出相应的技术数据来进行检测判别,然而对于作为汽车外检重要组成部分的汽车底盘间隙检测来说却有所不同.汽车底盘间隙检测不仅对检测用场地及仪器有一定的要求,而且在检测时主要依靠检测人员的经验与技能,凭简单的工具及手、眼、耳等感官来体验、观察和感觉,因而对进行汽车底盘间隙检测的人员提出了更多、更高的要求.检测人员合格与否,将影响到是否真实、科学地反映出汽车的使用可靠性,从而直接影响到汽车的安全性、动力性及经济性.

浅谈汽车底盘间隙的调整

一、底盘间隙的测量。1、测量量具的选择要正确。就目前而言，对汽车底盘各部件间配合间隙的测量通常选用厚薄规(塞尺)或百分表。前者使用较方便，便于对底盘大部分部位的间隙进行测量，但受到人为操作的影响较大，因而它往往不能很准确地确定实际间隙的数值。而百分表较之厚薄规，其读值准确，但是在底盘的某些部位操作时较为困难。因此在选用时应根据实际情况确定使用工具。

浅谈汽车底盘间隙的调整

一、底盘间隙的测量 1．测量量具选择要正确 就目前而言，对汽车底盘各部件间配合间隙的测量通常选用厚薄规（塞尺）或百分表。前者使用较方便，便于对底盘大部分部位的间隙进行测量，但受到人为操作的影响较大，因而它往往不能很准确地确定实际间隙的数值。而百分表较之厚薄规，其读值准确，但是在底盘的某些部位操作时较为困难。因此在选用时应根据实际情况确定使用何种工具。

汽车底盘间隙智能化检测新技术

汽车轮、轴、悬架间隙，直接影响交通安全，传统检测费时费力不准确，应用智能化检测技术，能实现快速定性定量检测底盘行驶系磨损间隙。

简述汽车底盘间隙的确认与检查

汽车底盘间隙是泛指转向机构、悬架装置、传动装置和制动系统传动连接部位配合的适度性，以球、销方式相连，以摩擦副的形式存在是其结构特征。汽车在行驶过程中各传动连接部位大都处在二维以上的受力状态，其因磨损造成的配合间隙失度是刚体相互作用的物理特征之一，在时间效应的作用下间隙失度最终会破坏配合件的原有功能，

汽车底盘间隙检测仪的使用与维护

汽车底盘间隙检测仪,用来快速检测汽车车轮转‘向及悬挂系统的间隙和隐患,具有操作简便、高效实用的特点。随着它在各地检测线上的广泛应用,使其成为我们当前车辆外部检测的主要手段。本文就其使用与维护方面的一些问题,作一简要的叙述。1底盘间隙仪的使用底盘间隙仪的操作很简单,问题是怎样利用好。车辆外检时,利用它可以发现许多隐患,

室内灯具：一款新型荧光灯格栅灯具光学系统的设计与应用

介绍了传统常规格栅类具光学系统的特点分析，新型格栅灯具光学系统的设计及应用。把反光罩设计抛物线形、减小格栅与底盘间隙、合理的光源背部的底盘形状。

77226部队组织车辆安全性能检测

为充分提高部队车辆装备使用安全性能．彻底排除车辆事故隐患，有效促进部队车辆装备完好率、战备率提升，近期，77226部队利用汽车安全检测线对部队车辆装备进行了安全检测。通过对汽车的动力、灯光、底盘间隙、尾气排放、制动及侧滑等项目的检测，及时发现并排除了车辆存在的安全隐患，确保了车辆装备技术性能良好，为顺利安全完成各类保障任务打下了良好的基础。

71146部队组织部队车辆进行安全性能检测

为充分提高部队车辆装备使用安全性能，彻底排除车辆事故隐患，有效促进部队车辆装备完好率、战备率的提升，近期，71146部队利用汽车技术安全检测线对部队车辆装备进行了安全检测。通过对汽车的动力、灯光、底盘间隙、尾气排放、制动及侧滑等项目的检测，及时发现并排除了车辆存在的安全隐患，确保了车辆装备技术性能良好，为顺利、安全完成各类保障任务打下了良好的基础。