连云港庙岭二期航道工程设计特点

概述连云港庙岭二期航道设计中具有的设计特点和先进性：采用６３°～２４３°大改线方案的论证；在国内设计中首次应用矩阵灯导标、大型浮标作进港标；港池积淤槽的设计使用；科学合理的泥土处理方案，以及在国内领先利用浮泥和“适航深度”研究使用等，为工程建设取得显著的经济效益。

连云港港务局铁路运输公司

连云港港务局铁路运输公司创建于1983年,经过3年筹建,14年的运营,现已成为拥有800名训练有素的职工,固定资产1.7个亿,6台机车,辖管铁路70多公里的港口骨干企业。