废弃汽车的市场潜力与集中化经营研究

将废弃汽车集中化回收经营,既可减少交通事故隐患,降低能耗,又能提高资源利用率,减轻环境污染。同时有利于集中相关行业的技术力量,促进废弃汽车回收再利用技术的创新,最终有利于资源的优化配置实现可持续发展。未来十年将是我国汽车回收拆解业的快速发展期。但目前,我国废弃汽车回收再利用时存在着经营分散、技术薄弱、利薄难收、技术和人力资源风险等问题。为促进废弃汽车集中化经营管理,应采取规模经济与产业集中,利用滚动计划循环销售,规避技术方面风险,合理提高收购价格等措施。

废弃汽车“包袱”变“资源”

数据显示,当前我国机动车保有量已超4.3亿辆,其中汽车有3.3亿辆。业内预计,到2030年,我国报废汽车数量将超过2800万辆,除此之外,还有大量未到报废年限却被弃停在城市角落的“僵尸车”,成了城市治理的“新包袱”。转换新赛道,开辟新天地。此前,国务院办公厅印发《关于切实做好废弃汽车治理有关工作的通知》,要求在全国范围内开展废弃汽车集中清理工作。

浅议汽车废弃有害物的处置

汽车给人们出行和生活带来了便利,生产制造促进了工业的发展,但是越来越多的整车报废,不断清洗和更新零部件,产生的废弃物对环境造成严重影响,对人类的生存构成巨大威胁,已成为全球性问题。包括我国在内的各国都在高度关注和密切注意这一问题,并制定一系列政策措施,采取各种有效办法来进行处理。

汽车维修行业有害废弃物分析及治理

分析了汽车维修有害废弃物的种类及特性，并针对当前汽车维修市场废弃物的无序流向所造成的环境污染和能源浪费情况进行了调查，提出了治理汽车维修行业有害废弃物的相关措施。

汽车保险杠塑料密封胶条混合碎料温热法分选

塑料和橡胶的密度、颜色、绝缘性等物理特性相近,传统分选工艺难以有效分离,开发新型分离塑料和橡胶颗粒的技术,有利于进一步资源化利用。将塑料和橡胶颗粒混合料同时置于滚筒加热装置内,通过缓慢升温,塑料和橡胶表面黏度会发生变化,利用塑料和橡胶颗粒升温过程中颗粒表面黏度变化的差异实现塑料和橡胶颗粒的有效分离。利用ANSYS软件对分选设备核心工作部分建模,模拟分析其热场和传热系数。结果表明,设备整体升温和导热相对均匀,有利于塑料和橡胶颗粒在单位空间和时间内获得较均衡的热量,有利于保证塑料和橡胶颗粒表面黏度变化幅度趋于一致。分选实验研究表明,汽车保险杠塑料和汽车窗密封橡胶条在162℃条件下,5~6 mm粒径,70 min混料加热时间,67.93%的塑料可实现抱团筛分,添加了辅助桥接剂PP塑料后,在相同分选条件下,94.37%的塑料可以实现团聚和分离。添加汽车窗密封橡胶的混合料分选的研究结果表明,70.5%塑料颗粒可从混合料中分离出来;当混合料的粒径为7~8 mm时,78.67%塑料颗粒可从混合料中分离出来。

选矿技术在环境保护中的应用

随着世界范围内学科之间的相互渗透以及人类与环境之间的矛盾日益突出，为了人类自身生存的需要和保护环境，迫切需要先进的环境治理技术。本文列举了几种传统的选矿技术在环保领域中的运用，其主要目的是为环境治理提供新思路。

Atmospheric Mercury Pollution in Beijing

The atmospheric mercury pollution in Beijing is a serious problem.Atmospheric mercury has three sources:natural emission,anthropogenic emission and previously deposited mercury reemission or recycling,composing elemental mercury,divalent mercury and particulate-phase mercury.Many studies showed that mercury in Beijing's air was higher than the general level of mercury concentration in the atmosphere.Mercury emission sources were discussed.Industrial emissions,coal burning,vehicle exhaust emissions and waste incineration were thought to be the main sources of atmospheric mercury pollution in Beijing.And also meteorology has an effect on atmospheric mercury concentration in Beijing.Measures have been taken to control the emission of mercury into the air in recent years.