废弃轮胎胶粉改良膨胀土的抗剪强度研究

为了提高资源的循环利用,减少废弃轮胎对环境的潜在影响,对废弃轮胎胶粉改良膨胀土的强度特性进行研究。在不同含水量15%,18%,21%下,以不同比例废弃轮胎胶粉10%,20%,30%与膨胀土混合后进行固结快剪实验。在试验过程中综合考虑法向应力,胶粉含量对膨胀土抗剪强度的影响,以及剪切位移与对应的剪应力的关系,总结出膨胀土改良后的抗剪强度变化特征。结果表明内摩擦角和膨胀土的抗剪强度随废弃轮胎胶粉含量的增加而增大,内摩擦角的变化不大,黏聚力的变化较为显著。同时证实了废弃轮胎胶粉改良膨胀土效果较为显著,为膨胀土改良提供了一个新的改良方法。

膨胀土-胶粉(ESR)强度特性室内试验研究

膨胀土是一种特殊的区域性黏土,在我国分布非常广泛,所引起的灾害问题也日益突出。为了提高资源的循环利用,减少膨胀土灾害潜在的影响,笔者进行一系列用废弃轮胎胶粉改良膨胀土的探索。主要是通过室内无侧限抗压强度试验,研究膨胀土及膨胀土-胶粉（expansive soil-rubber,简称ESR）强度特性,进一步分析胶粉含量、含水率等因素对无侧限抗压强度的影响,根据试验结果总结出胶粉改良膨胀土无侧限抗压强度的最佳含量为20%,同时证明了废弃轮胎胶粉改良膨胀土具有良好的效果,从而为膨胀土改良开拓一个新的方法。

煤沥青的改性及其性能

以戊二醛和三聚甲醛为化学改性剂,在提高煤沥青环境安全性和基本应用性能的基础上,与废弃轮胎胶粉共混改性,提高了煤焦油作为重交通道路沥青的技术性能.研究表明,85℃下使用1.0 mol的化学改性剂,当戊二醛与三聚甲醛物质的量之比为2∶8时,苯并芘的消除率达到80.6%,改性煤沥青的软化点达到55.4℃,温度敏感性显著改善.化学改性煤沥青与3.5%(质量分数)的废弃轮胎胶粉共混,沥青的延度和针入度得到改善,改性沥青达到了100号道路沥青的使用要求.

表面活化处理的废胶粉用于改性热拌沥青混合料

对废弃轮胎胶粉的酸值进行了测试 ,并据此进行了胶粉表面活化处理 ,再用作为沥青混合料的改性剂。用马歇尔试验、车辙试验和低温劈裂试验分别比较了活化胶粉与未活化胶粉改性后的沥青混合料性能变化。