“疗愈街道”理念下废弃铁路更新设计研究

研究将解读“疗愈街道”的理念,结合计划废弃的宁芜铁路的更新设计,总结铁路疗愈性更新需要实现的活动需求、视觉需求、生理需求和安全需求,最后从实现自然环境修复、城市空间互通和场所文化复兴三个层面的目标探讨更新设计策略,希望对废弃铁路的更新设计方法有所帮助。

城市废弃铁路更新的融资机制解析——以美国亚特兰大环线税收分配区政策为例

后工业时代,在世界范围内以废弃铁路改造推动城市更新的热潮中,美国亚特兰大对连接市内45个街区的废弃铁路线改造利用,有效带动了地区复兴。本文以该项目的成功实施为切入点,探究其背后机制,聚焦重要融资保障机制--税收分配区政策。通过解读与税收分配区政策相关的经济、法律文献,文章梳理了该政策的发展历程、制定过程和作用特点,并以亚特兰大环线为例,讨论了该政策在实际项目中的应用。研究发现,该政策通过划定环线周边的税收分区,将分区内的房地产所得税用于建设,从资金来源角度保障了项目得以顺利实施。这提高了该地区的基础设施、环境质量,进而吸引了更多私人投资,带动了周边区域的复兴。税收分配区政策在亚特兰大环线中的应用研究为我国废弃铁路更新的实施及其经济模式提供了一定的启示。

工业废弃铁路编组站区域城市更新设计研究与启示——以北卡罗来纳州夏洛特NORTHEND地区为例

本文从废弃铁路遗产的尺度及整体形态角度出发,对当今世界范围内废弃铁路改造项目进行研究,将其总结归纳为"点""线""面"三种更新模式并举例说明。基于以上讨论,对北卡罗来纳州夏洛特NORTHEND地区废弃铁路编组站区域不同形态的铁路遗产与城市空间由点及面地提出合理的设计策略。文章旨在以NORTHEND地区城市更新概念设计为例,以"点""线""面"三种更新模式为基础,进一步探讨铁路遗产的更新与再利用。

城市废弃铁路景观空间更新设计研究——以厦门市铁路公园为例

随着城市化进程的加快,大量原规划在城市外围的铁路被纳入了城市建设的范围,由于噪音污染以及新兴的技术更替等原因,这些铁路逐渐退出公众的视野。近年,高密度城市规划理念的提出,城市废弃地重新被大众关注。而废弃铁路因其序列长、污染物最低、带有浓郁的地域文化而被认为是城市中可塑性最强的工业废弃地。对城市废弃铁路景观空间更新设计进行研究,并以厦门市铁路公园为例探讨城市废弃景观空间更新设计发展方向。