废旧橡塑改性沥青及混合料的技术性能研究

利用自主研发的废旧橡胶塑料复合改性剂制备了废旧橡塑改性沥青,通过室内试验评价了废旧橡塑改性沥青的技术性能.在此基础上,以废旧橡塑改性沥青作为胶结料制备了AC-13型沥青混合料,测试了其高温性能、低温性能、水稳定性和疲劳性能,并与山东省常用的SBS改性沥青和橡胶改性沥青技术性能进行了对比.结果表明:废旧橡塑改性沥青及其沥青混合料具有高温稳定性和水稳定性优势,低温性能介于橡胶改性沥青和SBS改性沥青之间,疲劳性能接近SBS改性沥青.利用废旧橡胶和废旧塑料的各自优势对沥青进行复合改性,在提高沥青混合料路用性能方面具有发展潜力.

废旧橡塑合金改性剂制备及其改性基质沥青的机理

基于废旧橡胶粉和废旧塑料的组分分析,制备了不同橡塑比(质量比)的废旧橡塑合金改性剂,并研究了废旧橡胶粉和废旧塑料的共混机理;利用优选的废旧橡塑合金改性剂制备了废旧橡塑改性沥青,分析了废旧橡塑合金改性剂对基质沥青的改性机理,测试了废旧橡塑改性沥青的技术性能和存储稳定性.结果表明:当橡塑比为7∶3时,废旧橡胶粉和废旧塑料具有良好的相容性;废旧橡胶与废旧塑料的共混过程及废旧橡塑合金改性剂对基质沥青的改性过程均以物理作用为主;废旧橡塑合金改性剂与基质沥青具有良好的相容性,废旧橡塑改性沥青具有良好的技术性能和存储稳定性.废旧橡塑合金改性剂明显改善了基质沥青的路用性能,具有应用潜力.

环氧大豆油增容废旧橡塑改性沥青开发及性能研究

采用湿法制备废旧橡塑改性沥青,研究环氧大豆油掺量对改性沥青性能的影响。结果表明,随着环氧大豆油掺量增加,橡塑改性剂在沥青中的分散效果更好,改性沥青低温性能大幅度提升,储存稳定性大幅度提升。正交实验结果表明胶粉掺量是影响橡塑改性沥青性能的主要因素,其最佳制备方案为:橡胶粉25%,LDPE 4%,环氧大豆油2%,剪切时间1.5 h。芳烃油与环氧大豆油改善沥青相容性的增容效果相近,芳烃油对橡塑沥青低温性能的提升略优于环氧大豆油,但环氧大豆油成本更低、更环保,可替代芳烃油作为橡塑改性沥青的增容剂。

废旧橡塑复合材料RP2000改性沥青混合料高温性能研究

本文在沥青混合料高温稳定性试验方法研究的基础上,选用典型的三种骨架结构的级配进行对比分析,研究了不同级配类型沥青混合料掺加RP2000抗车辙剂后高温性能变化规律。同时对RP2000与不同种类的抗车辙剂沥青混合料、基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料的高温性能进行对比。

废旧橡塑复合材料RP2000改性沥青混合料在高速公路应用探析

本文结合某高速公路施工建设项目,详细的研究了RP2000复合材料在高速公路铺筑工程中的应用情况,研究了RP2000材料的最佳掺和量、RP2000改性沥青混合料施工工艺过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。

废旧橡塑复合材料RP2000改性沥青混合料在云南锁蒙高速公路应用技术研究

本文通过RP2000复合材料在锁蒙高速沥青路面铺筑工程中应用,研究RP2000材料的最佳掺加量、RP2000改性沥青混合料施工工艺,为材料的推广应用提供技术支持。

环保型橡塑沥青超薄磨耗层的开发及性能研究

通过向废旧橡塑改性沥青中掺入环氧大豆油以提升橡塑沥青的相容性及其使用性能,同时解决了废旧橡塑及传统相容剂芳烃油所带来的污染问题。将其应用于超薄磨耗层中,填补了该类沥青在超薄磨耗层应用领域的空白。选取3种级配类型SMA、OGFC及Nova Chip进行配合比设计,借用车辙试验、小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验等对比分析了3者的路用性能及抗滑性能。结果表明:级配类型对于混合料最佳沥青用量影响较大,其中间断级配SMA的最佳油石比最大达到了7.1%。相较于传统橡塑沥青超薄磨耗层,环保型橡塑沥青超薄磨耗层在路用性能及抗滑性能方面均有不同程度地提升,表明环氧大豆油的掺入有效改善了混合料的各项性能。对于3种级配类型的环保型橡塑超薄磨耗层,以间断级配SMA路用性能表现最优,表明环保型橡塑改性沥青更适合用于SMA间断级配。