硫酸—白土精制工艺在废机油再生中的应用

对废润滑油的组成及性质进行分析后,将废润滑油经过适当的工艺处理,去除杂质成份及外来污染后,成为再生润滑油。这就是硫酸—白土精制工艺。无论从处理技术、环境保护、资源利用及经济角度来看,都是合适的选择。

废机油再生剂对温拌再生沥青混合料性能影响研究

为探究废机油(UMEO)再生剂对温拌再生沥青混合料(RAP-WMA)性能影响,通过AASHTO T195试验、马歇尔试验、60℃单轴压缩试验、冻融劈裂试验研究不同UMEO再生剂和RAP掺量对温拌再生沥青混合料性能影响,同时设置普通热拌和温拌沥青混合料作为对照组试验。结果表明:掺入UMEO再生剂可显著改善温拌再生沥青混合料拌和均匀性、压实特性、高温性能、力学性能、水稳定性等特性,且随着RAP掺量提高,其对部分性能改善效果更明显;掺入UMEO可将RAP掺量从20%提高至60%;基于显著性分析结果可知:UMEO掺量对抗压强度影响最显著,对相对空隙率影响显著性最小;综合考虑沥青混合料各项性能,优选出各RAP掺量下的最佳再生剂掺量范围:20%RAP-0?10%UMEO、30%RAP-10%?12.5%UMEO、40%RAP-12.5%?17.5%UMEO、50%RAP-15%?17.5%UMEO、60%RAP-17.5%?20%UMEO。

100%RAP的废机油-乳化沥青冷再生沥青及混合料性能试验

基于100%RAP再生率,采用废机油预润再生老化沥青,并对其进行三大指标和红外光谱试验,同时对其混合料进行干湿劈裂试验、冻融试验及马歇尔稳定度试验,以评价其力学及水稳性能。试验结果表明:废机油可以在三大指标上使老化沥青接近新沥青,但掺量过高会导致软化点过低,使冷再生混合料性能降低;红外光谱表明废机油具有降低亚砜基和羰基极性官能团指数的作用;经过废机油预润再生后,RAP表面老化沥青初步激活,与乳化沥青更好的粘结,可提高混合料的强度及水稳性能;废机油掺量为10%的乳化沥青再生混合料性能较差,这与废机油过量有关。

废机油再生剂对高旧料含量再生沥青混合料性能的影响

再生剂和废旧沥青路面材料（RAP）掺量是影响再生沥青混合料性能的关键因素．基于沥青混合料性能指标，通过实验设计确定废机油再生剂的最佳用量．采用Superpave沥青混合料设计方法对新拌沥青混合料、掺加40％RAP热再生沥青混合料、掺加40％RAP及掺废机油再生剂热再生沥青混合料的综合性能进行实验研究．分析表明：废机油再生剂的加入使旧沥青路面材料中老化沥青的粘弹性得到恢复，水敏感性降低；以废机油为主的再生剂能够实现RAP材料部分性能的再生，还可以使其保持较好的高温稳定性，对高旧料含量再生沥青混合料的低温抗裂性也有一定的提升．

再生废机油对高密度聚乙烯改性沥青性能的影响

在高密度聚乙烯(HEDP)改性沥青中加入不同比例的再生废机油,通过常规性能试验、旋转薄膜烘箱(RTFOT)老化试验和热重分析(TGA)试验对复合改性沥青性能进行对比研究,评价再生废机油对聚合物HDPE改性沥青的稠度和热稳定性的影响。试验结果表明,HDPE会使沥青稠度显著增加,进一步加入再生废机油后沥青稠度线性降低,再生废机油对提升HDPE改性沥青抗裂性能和抵抗永久变形能力表现优异;同时短期老化后HDPE改性沥青质量增加,再生废机油添加后质量仅减小0.03%,再生废机油对改性沥青热稳定性影响微弱;在TGA试验中,温度低于350℃时,质量损失是由于饱和烃和芳香烃通过自由基聚合反应分解释放出低分子质量组分造成,HDPE和再生废机油改性沥青的起始降解温度均高于基质沥青且两者差别不大,双重改性对沥青热稳定性有所提高。此研究可为聚合物沥青改性剂大范围、高质量、绿色应用提供依据。