在用车废气排放检测标准中的矛盾分析

指出了我国在用车废气排放检测标准中存在的几个矛盾,分析了各种矛盾对汽车检测及标准实施的影响,并提出了解决措施。

某工厂废气排放检测的实施与优化

本文对工厂废气排放检测的实施和优化进行了探讨,并且就废气排放检测方案进行了分析,主要包括检测项目以及检测点,颗粒物、二氧化硫以及苯乙烯等内容,还对检测工艺的改进进行阐述,主要包括颗粒物滤膜以及搪瓷炉改造,可供有关单位参考。

工况法汽车废气排放检测中心的配置及测试能力

同济大学汽车实验室以较少的投入配置了EMDY48C底盘测功机、AMA 2000和CVS 2000废气排放检测系统,形成了迄今为止国内高等院校中为数不多的、设备先进、功能齐全的废气排放检测中心,满足了按国际和国内排放法规中有关采用工况法检测汽车及发动机废气排放的要求。

加载减速法比对试验分析

通过同一台柴油车在21个检测站进行加载减速法废气排放检测比对试验,对试验数据的总体离散性、同一供应商检测设备的数据离散性、不同人员的操作数据等进行分析,说明了现行方法和设备所检测的最大轮边功率、发动机转速、光吸收系数3个参数离散性很大,难以准确评价车辆废气排放;在分析误差原因的基础上,建议完善这3个参数的检测和评价方法、提高设备精度、减小检测时间和过加载等,提高加载减速法检测的技术水平。