民用飞机水废水系统防冰功能设计

民用飞机水废水系统的设备及管路布置位置从机身前部的前EE舱贯穿至机身后部的水废水舱,涉及舱段的温度分布变化较大,若不采取防冰措施,系统结冰会导致其功能丧失。采用模块化分析方法,对典型民用飞机水废水系统途经的不同区域的环境温度进行分析,确定水废水系统防冰区域,并给出确定加热器布置位置的原则;同时,针对不同需要防冰部件的特点,给出对应的防冰方式选用原则及典型加热器的防冰功率计算方法。本文采用的水废水系统防冰功能设计方法,可在民用飞机水废水系统研制之初、缺少全机温度场分布的情况下,为系统的防冰功能设计提供指导。

民用飞机废水系统非定常三相流动特性研究

废水系统属于民用飞机机载系统的重要组成部分,污水排放的有效性直接关系到乘客的乘坐舒适性与健康。因此,有必要对民用飞机废水系统中的气液固三相流动进行研究。采用欧拉方法模拟废水管路的气液固三相流动,对飞行高度、马桶工作状态因素对废水排放的影响进行分析。结果表明:仅最远端马桶工作时,随着飞行高度的增加,废水流动的核心峰值时间提前,废水完全排出所需时间从3.31 s缩短至1.87 s,废水均能快速排入废水箱;当三个马桶同时工作时,靠近废水箱的马桶开启会减小废水管路中的负压,不同横截面流速平均下降了66.5%,导致最远端马桶废水无法快速排出,排放效率有所降低;当靠近废水箱的马桶冲洗时间调整为2 s,同时将最远端马桶单独开启时,可以保证最远端马桶中的废水完全排入废水箱。

机电综合控制技术在民机水废水系统中的应用

机电综合控制作为目前民用飞机上最先进的机电系统综合管理方式,在国外已经得到了广泛的应用。国内民机也开始初步进行机电综合控制方式的研究。本文介绍了传统水废水系统的几种控制方式,以及机电综合控制下的民机水废水系统设计方法与架构,设计特点等,为大型客机水废水系统的设计提供参考。

民机废水系统气-液-固三相流流动特性仿真计算研究

民机废水系统是保障乘员舒适性和个人卫生的重要系统,而废水系统管路气-液-固三相流动特性分析是其关键技术难点之一。通过对民用飞机废水系统进行研究,采用CFD-DEM模型对马桶底部和废水输送管路中的气-液-固三相流动过程进行仿真计算,对废水系统管路的气液固三相的流动形态和流动特性进行分析,得到了液相和固相的流动时间。结果表明:废水管路中固相和液相沿运动方向呈贴壁螺旋流动,并且气相速度大的区域湍动能越大,因此对于气-液-固三相流动而言,气相的运动占主导;截面平均速度气相最大,液相次之,固相最小;系统静压沿管路轴向不断下降,总压损失随时间不断减小。通过对民机废水系统流动性能的分析,为废水系统设计提供设计输入,具有指导意义。

××电厂脱硫废水系统专题优化方案

本文以某电厂为例,通过调查研究,在对电厂设计阶段脱硫废水系统运行的具体情况进行了总结的基础上,分析了电厂脱硫废水系统专题优化的具体方案,希望对实际工作提供理论参考。

有机胺脱硫废水系统的优化改造

有机胺脱硫作为一种资源再生型脱硫工艺,以更高的脱硫效率和更好的环境优势在有色冶金行业逐渐替代活性焦脱硫工艺,但其在整个工艺过程中产生大量的废水,尤其烟气喷淋净化系统和阴离子脱盐程序都产生大量的废水,使废水的处理成本大大增加,优化和改造废水系统,降低废水产出量,从而降低废水处理成本,达到提高经济效益和环境效益的目的。

从水/废水系统角度浅析《故障隔离手册》

本文以民用飞机的水/废水系统的角度,以某机型飞机的水废水系统为重点,从故障描述、初步评估、可能的故障原因和故障程序四部分,介绍了《故障隔离手册》编写思路和要点。同时也论述了FIM的相关概念、使用和编写标准、及其与其他手册的关系。

MD-90飞机真空废水系统设计

1.概述 MD-90-30客机的废水处理采用真空排放系统,见图1。真空废水处理系统是利用压力差将所有厕所的废水排放到废水箱。飞机正常飞行时,其压力差由座舱增压产生;在低空或停在地面时,其压力差由机上的真空风机提供。

民机废水系统多相流流动特性仿真研究

民用飞机废水系统通过客舱与外界环境压差产生负压将盥洗室马桶的冲洗废水、盥洗灰水以及厨房的灰水输送至废水箱。废水系统管路中呈气、液、固三相混合流动。废水系统的多相流动性能优劣对乘客乘机舒适性有着重要影响。为了探究废水系统多相流流动性能的影响因素,对不同液固成分比例、不同废水管路管径下的气-液-固三相流动特性进行了仿真计算研究,结果表明:当废水系统支路中液固比大于2∶1时,液固比越大,支路内气、液、固三相的截面平均速度越小,管路内总压损失越大,液、固两相流动时间越长;当液固比小于2∶1时,液固比越大,固相流动时间越短;支路内气、液、固三相的截面平均速度随管径的增大而增大,液、固两相流动时间随管径的增大而减小,大管径的废水系统支路可以有效提升管路中气相运输液相和固相的能力、减小系统总压损失以及减少固相与管壁的碰撞。

用于水和废水系统设计的计算机软件

通过介绍美国艾斯苯技术公司水软件的开发 ,基本原理 ,主要功能 ,工作步骤和应用实例 ,说明这个软件是专门用于水和废水系统设计和优化的软件。我们应该开发并在设计生产中应用这类软件 。

脱硫装置废水系统优化改造及滤布冲洗水改造

本文介绍了某分公司脱硫装置废水系统投运成本高,废水旋流泵投运量小,氯离子溶度出现偏高时,无法快速恢复;脱硫工艺水水源是电厂循环水,工艺水水质问题导致吸收塔起泡等问题严重影响到脱硫系统的安全、稳定、经济运行,针对这些问题,分公司对脱硫废水系统及滤布冲洗水进行了优化改造。

电厂脱硫废水系统存在问题及解决方法

文章结合莱州电厂设备缺陷及系统运行情况,分析脱硫废水系统在运行过程中存在的各种问题,并根据现场实际情况,详细排查问题原因,有针对性地提出各种解决方法。

研究人员考察废水系统中的银纳米颗粒

目前，许多日常生活用品都利用新兴的纳米技术的成果．密苏里大学的研究人员将要考察纳米产品是否会对环境产生影响，研究集中在废水处理系统中的银纳米颗粒．

生产废水系统介绍及改造思路

宝钢钢铁股份有限公司能源环保部罗泾区域生产废水工程的建设是根据浦钢搬迁罗泾工程分期建设的生产规模,按一次规划、分步实施的原则在厂内建设全厂生产废水设施,以满足一期工程建成后罗泾工厂日常生产所必须的废水排放需求。

一种电解法处理含铬废水系统

该发明提供一种电解法处理含铬废水系统，包括废水调节池、均值调节池、电解槽、沉淀池和沉淀干化器。调节池中的废水通过管道进入与配水槽连接的均值调节池，均值调节池通过管道通向与电源连通的电解槽，电解槽通过管道与沉淀池连接，沉淀池连通沉淀干化器。采用上述技术方案，在直流电的作用下铁阳极产生亚铁离子，

PTA装置废水系统的改造

天津石化公司200kt/a聚醚工程的PTA（精对苯二甲酸）装置设有TU805A/B两个废水排放池，在开车生产出成品后的5个月中，池中的TA（对苯二甲酸），PTA等沉积物料就达300t以上，而且在排放口处的堆积沉积物达1m多厚，不仅影响了装置的正常生产，同时也给污水处理增加了处理难度。为了维持装置正常的生产运行，起初决定临时采用潜水泵外排污水。由于废水中含有大量具有腐蚀性的酸性有机物，而且潜水泵也不防爆，这对装置的安全生产构成了严重的隐患。

用超声波处理染料废水系统的开发

工业染料废水中含有大量有害物质，对环境造成严重污染，并严重威胁人类健康。介绍了一种依据超声化学原理开发的处理染料废水的装置。分别采用118、224、404、651kHz频率和20、40、60W的超声波处理罗丹明B和桔黄Ⅱ染料的配水．以找到最佳的降解条件。超声波辐照被空气饱和的溶液．会产生自由基，进而生或过氧化氢。研究表明，

提升民用飞机水废水系统运营经济性技术研究

结合现代民用飞机绿色环保设计理念和对经济性的追求,减重是飞机设计中重点考虑因素。如何平衡民用飞机载水量与供水量的关系,对于降低民用飞机水废水系统运营载重,提高航线运营经济性至关重要。基于对航线用水统计数据的研究,给出航线运营所需水量计算技术;根据我国航线飞行时长分布特点,提出基于航线实际运营时间和载客人数为需求、为系统设定的分档加水设计技术,并对分档加水设计技术进行水位功能验证。结果表明:与同类机型数据对比,本文给出的航线需求水量计算技术是有效的;分档加水设计技术能够有效地降低系统在航线运营过程中的运营重量,提升民用飞机水废水系统的运营经济性。