废船价格影响因素分析

针对当前运力严重过剩的航运市场环境,分析影响废船价格的各种因素,并通过对国际主要废船市场价格数据的统计分析,提出废船价格主要受船舶种类及其老旧程度、船舶状态、市场上废船供应量、钢铁工业对拆船钢铁材料的需求等因素影响;废船市场中拆解量水平与国际航运市场运价水平呈高度负相关关系;各类废船价格基本保持在同一价格水平,且彼此之间具有较高的相关性。

推进绿色拆船 循环利用废船资源

船舶如同其他产品一样,都将经历从＂生＂到＂死＂的过程,最终成为等待处置的废旧船舶。废旧船舶经拆解可获得大量金属材料、机电设备等,但在拆解过程中必须符合安全环保和职业健康管理要求。

废船解体业与电子垃圾危险废物国际贸易在继续

要减少/消除危险物资和产品的生成,世界需要更多的资源.发达国家一直在增加的危险废物生成需要靠强制手段来缩减.当前实行的危险废物再生办法是不可持续的.当今最重要的两种危险废物贸易,一是废船解体业(经常出现在亚洲拆解厂),二是电子垃圾从大多数高度工业化国家出口到发展中国家处理.这每一种活动,都对人类健康和环境有严重影响.

中国版废船买卖标准格式合同文本正式诞生

“中国版的废船买卖标准格式合同文本正式诞生了，这不仅改变了中国国内拆船企业在废船买卖交易中，只能选用他国组织或企业的标准格式合同文本的历史，也是中国作为目前世界上主要拆船国家中首个发布自有的标准格式合同文本的国家。”中国拆船协会会长谢德华在近日举行的《中国拆船协会拆解废船买卖标准合同》新闻发布会上如是说。

拆船企业上半年进口废船99艘

上半年，国内拆船企业进口废船99艘、57．16万轻吨。上半年我国进口废船比去年同期多两艘，吨位同比减少50％。一季度，我国进口废船57艘、39．20万轻吨，比去年同期减少7．19万轻吨。一季度进口废船的平均价格为324．95美元／轻吨，同比增长155．28美元／轻吨。二季度，我国进口废船49艘、17．96万轻吨。

国内去年废船进口同比减2／3

2004年，我国共进口废船173艘、71．25万轻吨，仅为2003年的1／3；进口废船平均单价为322.21美元／轻吨，比2003年上涨1／2。我国拆船业目前正处于废船上市量少、价格居高不下的困境。中国拆船协会有关负责人介绍，目前各拆船企业正在加大投入，采用先进、环保的拆船工艺和技术，以求健康、快速发展。

中国版拆解废船买卖标准格式合同文本正式诞生

《中国拆船协会拆解废船买卖标准合同》（以下简称“拆船标准合同”）近日在京发布。自此，中国版的废船买卖标准格式合同文本正式诞生。国内拆船企业在废船买卖交易中，只能选用他国组织或企业格式合同文本即将成为历史。拆船标准合同由中国拆船协会、中国海事仲裁委员会联合联合发布。

中国版拆解废船买卖标准格式合同文本正式诞生

《中国拆船协会拆解废船买卖标准合同》（以下简称“拆船标准合同”）近日在北京发布。自此，中国版的废船买卖标准格式合同文本正式诞生。国内拆船企业在废船买卖交易中，只能选用他国组织或企业格式合同文本即将成为历史。

拆卸报废船

根据回收自身的性质，这是一项环保实践——确实重新使用跟报废船一样大的物体，毫无疑问能够减少垃圾。然而，如果没有正确遵循国际准则的话，回收报废船本身就可能是危险的，容易产生污染。

进口废船检验监管风险及对策研究

废钢是我国钢铁生产原料的重要补充,拆解废船产生的废钢有钢种明确、化学成分清楚、钢水收得率高等特点。但废船的拆解始终存在影响生态环境和人体健康的危险因素,针对进口废船拆解风险进行细致研究,分析检验监管要点并寻找防控办法。

移动式玻璃钢废船处理装置

日本海洋娱乐观光安全振兴协会最近研制成第一台移动式玻璃钢(FRP——玻璃纤维增强塑料)废船处理装置,并在横滨港海洋废弃物焚烧场进行了公开的试验。目前,游艇、摩托艇等娱乐艇、小型渔船和特小型钓鱼船等大部分是玻璃钢船,自从引进以来,已经过了三十多年,不少的玻璃钢船成为废船而被丢弃在港湾和河流中。

中国版拆解废船买卖标准合同面世

2月25日，《中国拆船协会拆解废船买卖标准合同》（以下简称《标准合同》）文本范本由中国拆船协会、中国海事仲裁委员会联合发布。中国版拆解废船买卖标准格式合同文本正式诞生，国内拆船企业只能选取外国格式合同文本成为历史。

进口废船拆解的利与弊

拆船行业,是一个颇有争议的行业。有的人认为,废船拆解是变废为宝,一本万利;有的认为,废船拆解是急功近利,贻害子孙。笔者认为,应审时度势,辩证地来看待这一问题。

废船成交减少 价格依然坚挺

延续前两个月拆船量减少的局面,7月份废船成交量只有160万载重吨左右,是今年以来成交最少的一个月。尽管夏休历来影响交易,但印度和巴基斯坦这两个拆船市场的主力军。

国际废船交易难言公道

国际报废船只交易悄然涨潮。一些发达国家迫于国内日趋严厉的环保措施,正在把含有有毒物质的报废船只大量向发展中国家倾销,致使印度等东南亚国家的生态环境受到严重威胁。德国一家有影响的杂志近日援引环境专家的观点认为,废船出口是一种非法的有毒垃圾贸易。 “每日一船,每船一命” 撞碎一瓶香槟酒往往是远洋巨轮下水仪式不可或缺的传统庆祝节目,而在印度西北部的古吉拉特邦阿朗(ALANG)海滩。