废轮胎胶粉和废PE复合改性沥青性能研究

采用废轮胎胶粉和废PE材料对石油沥青进行复合改性,考察了不同废轮胎胶粉的颗粒大小和不同废PE材料的用量对所制得的复合改性沥青25℃针入度、软化点、5℃延度和存储稳定性的影响。通过考察发现,随着所用废轮胎胶粉颗粒的减小,样品的5℃延度和离析稳定性略有提高,25℃针入度和软化点没有明显变化。随着废PE材料掺入量增加,复合改性沥青样品软化点升高,25℃针入度和5℃延度降低。所制备的复合改性沥青具有很高的存储稳定性,并且能够达到美国废轮胎胶粉改性沥青标准(FHWA-SA-92-002)和中国改性沥青标准(JTJ 036-1998)和(DB/T 29-161-2006)的指标要求。

包装废PE改性沥青的研究

利用包装废弃物(PE)对沥青进行改性,提高沥青综合性能,同时解决了包装废PE回收利用和沥青性能达不到实际应用要求的问题,试验测得沥青的软化点提高;延伸度、降低针入度,并针对试验结果进行理论分析,研究聚合物(PE)改性机理,有极强的现实意义。

回收废旧PE和PP塑料生产防滑板的工艺开发

在分析了我国废旧PE和PP塑料薄膜的产生、回收和利用现状的基础上,针对污染较严重、并与其它塑料混杂的PP和PE薄膜回收困难、回收率低的现实,开发了一种分离回收农用地膜和垃圾中的塑料薄膜制造防滑板的生产工艺,对工艺的各个关键环节进行了讨论,并对制作防滑板的工艺进行了经济分析,证实防滑板是污染严重的废PE和PP膜回收利用一个较为经济和环保的最终产品出路。

炭纤维和废弃聚乙烯在沥青中的分散行为及其性能（英文）

聚丙烯腈基炭纤维和废弃聚乙烯作为改性剂,采用热熔共混、絮凝处理、熔融共挤3种工艺对道路沥青进行改性,并研究了炭纤维分散性对沥青性能的影响。研究表明:炭纤维和废弃聚乙烯对沥青的改性为物理改性,随着炭纤维含量的增加,改性沥青的软化点和延度上升,针入度降低,改性沥青高温性能得到改善。过高的炭纤维含量将不利于分散而发生纤维团聚,当炭纤维含量超过0.1%,将造成改性沥青性能降低。微观观察发现,熔融共挤工艺较其他工艺,炭纤维与聚乙烯能较好的分散和结合,使得聚乙烯与炭纤维形成良好的类荆棘状吸附,在沥青中分散最佳,改性沥青的高温性和抗车辙性能得到较大提高。

废农用聚乙烯薄膜的固相氯化

作者将废弃 PE 农膜加以破碎,再用固相氯化法进行氯化。研究了氯化条件、氯含量对氯化反应速度及产物性能的影响,并与相同氯化条件下的氯化高密度聚乙烯进行了比较,结果表明:废 PE 农膜氯化制成的氯化聚乙烯在氯含量范围为25～45%内为一弹性体,具有较大的断裂伸长率、较低的硬度和永久形变。作者认为废 PE 农膜经氯化制取氯化聚乙烯弹性体是提高废 PE 回收利用经济效益的有效途径之一,因其原料来源广、成本低、产品性能好。

淋膜废纸回收生产实践

淋膜废纸的回用经济且环保,本文对淋膜废纸回收利用的工艺探讨及批量化回收生产应用的实践进行介绍。