摩托车座垫底板的有限元分析及形貌优化

建立摩托车座垫底板的有限元模型,对其进行静力学分析和模态分析。同时考虑到底板的静态多工况刚度问题和动态频率特性问题,采用线性加权方法将多目标问题转化为单目标问题,实现对底板结构多工况下的多目标形貌优化设计。优化后的底板获得了最优的加强筋布局,最大变形量减少52.2%,最大应力减少42.2%,一阶固有频率增加9.0%,静动态性能均得到显著的改善,达到了预期的优化效果。

基于HyperWorks的摩托车座垫底板结构优化设计

论文应用有限元分析理论和HyperWorks软件对某摩托车的典型零部件——座垫底板进行了刚度、强度等静力学分析,得到了座垫底板的位移云图、应力云图以及低阶振型。并根据静力学分析结果,对座垫底板进行优化设计,从而改善了座垫底板的结构力学性能,减轻质量,提高了经济效益。

摩托车座垫底板的翘曲分析

对某型摩托车座垫底板的翘曲变形问题进行了系统的分析。利用数值方法模拟了底板的注塑成型过程,分析了材料、注塑参数等对底板翘曲的影响,并指出了其他一些对翘曲变形也存在影响的后续工序,提出了相应的改进措施。

摩托车座垫底板成型过程分析

本文应用有限元分析理论对摩托车座垫底板的翘曲变形问题进行了系统的分析，指出翘曲产生的原因及相应的改进措施，以满足底板的装配使用要求，进而为同类产品的设计与开发提供借鉴。

现浇箱梁底板支座垫石空洞病害原因及治理技术分析

文章以京台高速公路铜汤段雾露岭大桥4号墩梁底支座垫石空洞为例,对造成桥面沉陷的病害,通过检测、病害分析、病害治理以及后期观测进行论述,可为该类桥梁病害的治理加固及设计提供参考。

基于拓扑和形貌优化的摩托车底板轻量化分析

摩托车座垫底板作为整车的重要受力部件,结构强度分析和轻量化设计对整车的安全节能具有重要意义。基于HyperWorks优化软件,建立座垫底板的有限元模型,进行静力学分析,并根据分析结果,对其进行拓扑和形貌的组合优化设计,得到了最优材料分布和加强肋布局的座垫底板结构。优化结果表明,优化后的摩托车座垫底板,在满足刚度要求的前提下质量减少了10%。该方法为摩托车座垫底板的结构设计和轻量化设计提供了良好的参考依据和思路。