汽车行李箱冲击法规通过性车身结构研究

文章在研究与掌握现有(GB 15083-2006)关于行李箱冲击通过性车身结构的基础上,通过使用有限元分析软件进行模拟分析,对座椅结构及座椅在车身固定点结构优化进行了研究,并进行了实验验证,使座椅强度和车身结构强度满足国家要求。